北派小说网

第二章（第1页）

第二章

继美国专家之后，其他各国的厂商也相继应邀来到了华松汽车厂。这座小小的新桥镇几乎成了比武招亲的擂台，敲锣打鼓地迎接着各方豪杰竞相登场。

接待团队的工作越来越得心应手，但结果却不如预料中那样一帆风顺。

第一批前来考察的美国代表，虽然与中方谈得兴致勃勃，回国报告后却遭遇了重重阻力。美方公司的董事们对合资项目普遍不看好，认为中国工业基础薄弱，技术水平落后，加上市场刚刚开放，政策不稳定，对进入中国投资一事颇多忧虑，因此在董事会上以多数优势将此案否决。

这时，其他国家也传来了令人沮丧的消息，各方愿意拿出来的车型根本不符合中国的国情，对当下的中国也缺乏充分的理解和认识。陈克敏靠在椅背上长长叹气，他知道，这两天正在华松汽车厂参观的日本代表团也即将回国了，合资一事在他们身上实现的机会也十分渺茫。听说之前他们参观华松汽车厂生产车间时，看见工人们正热火朝天地敲打车身，竟当着接待团队翻译的面嘲笑，说这是半个世纪前他们爷爷辈的生产方式，在他们国内早已进了博物馆。

即便这话经过了翻译的润色，李博林听见了仍是大为恼怒。他当着日本人的面不好发作，回来对着陈克敏却大肆抱怨：“半个世纪？五十年前他们的厂还在咔咔织布呢，现在跑到我们面前充专家来了！谁不知道他们也跟咱们一样，是拆装外国车起家的？看那嚣张的气焰，不清楚的还以为四只轮子的都是他们发明的呢，什么德行！”

陈克敏没有责怪李博林，但也说不出什么大道理来安抚。实际上，他自己此刻也正焦头烂额——原以为向全世界招标，是让各方竞争，能者居之，但现在眼前的大门一扇又一扇接连关上，唯一能指望的，竟只有刚刚到达的奥国孚士汽车公司了。

这家奥国孚士汽车公司不仅是欧洲第一，也是世界第四大汽车公司，除了奥国本土，还在加拿大、美国、南非、巴西等国都有分公司，是个名副其实的跨国大企业。曾经有个部委领导在访问奥国时亲自拜访过他们的总部，在参观考察了他们的生产车间后大为惊叹，便亲自邀请对方来商谈合作。陈克敏因此也得知，奥国孚士有意进一步在亚洲寻求机会，曾先后与亚洲各国有过接触。而中国作为国土面积广袤、人口众多的亚洲大国，无疑是比这些国家更具市场潜力的。因此，陈克敏对奥国孚士寄予了厚望。

这天是奥国人到达华松市的第一天，陈克敏决定亲自出席接风宴，以便充分展现中方的诚意。他脱下了自己的日常工作服，从衣架上取下熨烫好的中山装，准备提前出发赶往饭店，只见秘书敲门进来，表情似乎有些为难。

“陈总，刚才您在打电话的时候，李厂长打另一条线来找您。”

陈克敏猜他准是又来抱怨日本人，一边穿衣一边问：“他又说什么了？”

“他说晚饭是不是安排日本代表团在厂里小食堂吃算了，他要去接待奥国客人，抽不开身。”

“抽不开身就让人家去食堂？”陈克敏差点失笑，“他是想着，反正合作谈不成，干脆替公司省点钱吧！”

秘书呵呵一笑，这位李厂长的作风他早已熟悉，虽说大事上拿得住，但在某些细节上总会冷不丁地给人点惊喜，执拗地耍些小脾气。

“食堂就食堂吧，李厂长说得也没错，这冤枉钱花了也白花，花了还受气。”此刻陈克敏比谁都能体会李博林的心情。他穿戴完毕，正准备离开办公室，忽然又想起什么，回头望着秘书问，“今晚咱们请奥国客人吃饭，是安排在和平饭店吗？”

秘书点点头。

和平饭店是华松市一家老牌高级酒店，位置坐落在滨江边，走几步就是小资情调浓郁的万国建筑博览群。当初决定把迎宾的第一餐安排在这里，主要是希望外宾能放松心情，让他们看看我们对不同事物的宽容和接纳，确信我们有拥抱世界的诚意。当然，按李博林的意思，这是先丢块骨头出去引诱一下。而对于已经关闭合作机会的日本人来说，和平饭店的大餐就成了有去无回的肉包子，自然不值得多加投入。

现在只剩下奥国孚士，但这种情况却又不能让奥国客人知道。陈克敏的脑中忽然闪出个新想法，对秘书狡黠地一笑：“我考虑过了，日本考察团的晚饭还是要安排在和平饭店，用餐标准不但不能减，还要比奥国多一个菜，在包厢的安排上也要多加注意……”

秘书一脸惊讶地听完了他的安排，赶紧去落实。

陈克敏准时到达饭店门口。李博林和赵红旗陪着从机场接回的奥国客人一起过来，一行人寒暄完毕，在服务员的引导下走向雅间。刚踏入走廊，就听见前面的雅间里传来近乎夸张的高声谈笑。李博林听见其中的男声十分熟悉，好奇地走过去张望。房门大敞，原来是老关和几名同事在与日本客人推杯换盏，气氛看上去十分友好，甚至有些过度热烈。

陈克敏走到门前，轻轻咳了一声，陪席的关永明便立即走出来，向走廊上的众人打招呼。

李博林见他喝得有些上脸，难怪刚才说话声量都拔高了八度，听着跟唱大戏一样。作为厂长他觉得很是丢份，脸色瞬间严肃起来。但陈克敏却对此视若无睹，主动向奥国客人介绍关永明的身份，还强调这位副厂长是因为要陪“重要”的客人，因此无法陪同他们。

奥国代表团中有一名华裔叫吴涛，中文熟练。他朝包间里看了一眼，只见几个日本人已经借着酒劲在手舞足蹈，嘴里哼的也完全不是中式曲调，便试探地问：“里面请的是日本厂商吧？”

陈克敏做出一副秘密意外被人识穿的样子：“是啊，我也没想到他们这么高兴，一来就喝上了。不过他们明天就要走了，尽尽地主之谊也是应该的。

毕竟日本人这次拿出了很大诚意，我们不能怠慢。其实组织上已经认可他们的方案，只是你们还没到，我们不好提前拍板。是我请领导再等一等，先看完所有的方案再做最后的决定。不过老实说，我心里也认为等不等没有太大区别，毕竟地域条件决定了运输成本，应该没有哪个厂商会比他们有更好的合作条件啦。”说罢，陈克敏对吴涛露出一个意味深长的笑容，看着他一脸紧张地把自己这番话翻译给奥国同行听。

李博林一听陈克敏的这番诳语，立刻明白了这位老领导动的什么脑筋。

他下午一打完电话就去了机场接人，不了解陈克敏后来的部署，因此刚才差点就坏了领导安排的一出好戏。但李博林绝对不傻，用华松本地话说，他拎得清，最会轧苗头，顿时就明白了领导用意，当即就唱起了双簧：“是啊是啊，本来今晚他们还要拉着我一起喝，我说不行，再怎么说奥国孚士也是我们的客人，不论能不能合作，这个面子总还是要给的。你说是吧？”

奥国客人闻言面色凝重，陈克敏他们互相满意地丢了个眼神，立刻见好就收，走向自己的包间。

与奥国孚士的谈判可以说是开局顺利。此后对方参观了华松汽车厂的各个车间，除了对厂房、生产设备紧皱眉头之外，没有提出其他意见。吴涛用流利的中文与陈克敏交流，话里话外也显示出对合作的期待。

谈判之前，陈克敏根据事先了解到的信息做了充分的准备，将奥国原本选定的几个亚洲合作国家一一拿出来分析利弊。其中，韩国是中国最有力的竞争对手。美军陷入越战时，韩国就是美军的军用物资生产和供应商，工业基础好，最利于投资设厂。但陈克敏却顺着这个思路反向阐述了中国的优势：“基础好，意味着发展潜力小，对你们的需求也小。当然了，除此之外，韩国的国土面积和人口数量也不能跟中国相比，未来的市场规模肯定不是一个量级。在中国建设合资企业，虽然开头会艰难一些，但将来的回报和增长一定是更长久和可观的。”

奥国客人觉得此人说话坦诚、逻辑也成立，但他们向来谨慎，不见兔子不撒鹰。不是那么容易被说服的，需要足够的数据来权衡其中的利弊。

此时正值十一届三中全会刚刚结束，中国开始了“以经济建设为中心”，从封闭半封闭到改革开放、从计划经济到市场经济的深刻转变。奥国客人观察中国政治动向变化的能力不比我们差，眼前发生的形势转变，无疑为考察的奥国客人打了一剂强心针。

二十世纪七十年代，全球汽车行业风起云涌，欧洲传统的老牌工业国家都不同程度地遭到日本同行的竞争威胁。在此形势下，奥国孚士决定开拓新市场的愿望也格外强烈。虽然之前几个国家的忧虑在他们心中同样存在——双方的制度差异、陌生国家的政策稳定性等等都是他们担心的重点，但奥国人似乎比其余外商更勇敢一些，经过一番综合考量，仍然决定合资。

奥国考察团回国向董事会汇报，最终取得了多数董事的同意。双方约定就此展开谈判，但谁也没料到这将会是一个漫长的进程。

在接待各国代表团的过程中，华松牌轿车的生产并没耽误，这年的产量竟然超出了两千辆，创造了建厂以来的最高纪录。

十一届三中全会的召开，吹响了全国改革开放的号角，各行各业纷纷行动起来，都把精力放在了经济建设上，轿车的需求量也在不断增加。陈克敏要求华松汽车厂的年产量争取达到四千辆。李博林觉得这指标过高，但还没做就说不行，肯定又得挨陈克敏一顿臭骂。他只能跟关永明商量，想出应对的办法。他们决定启动三班制的生产方式，先干起来再说；考虑到有些女职工半夜上下班，在路上可能存在安全隐患，李博林让关永明尽量安排男职工上中班和夜班。

自从厂办发出通知以来，姜波就坐不住了，赶紧去找李博林，要求不要安排他上中班。李博林觉得奇怪，这孩子平时看起来不像是个娇气的人，怎么会提出这样的要求，就没好气地回道：“你一个大小伙子，走夜路还怕被人抢喽？你可不能当个孬种！”

这句话把姜波说急了，“李叔，你不了解情况不要武断地下结论。我想参加高考，早早就报了高复班，晚上六点到九点都要去上课，上中班，就上不了课了，那你都安排我上夜班好了！”姜波迫不得已只得把原本不想说的事说了出来。