摩托车发动机出现过热,应立即停车,冷却15分钟后,再起动行驶,但不能高速行驶。
怎样排除摩托车制动性能变差故障摩托车制动性能变差的原因和排除方法如下:1.制动蹄上的摩擦片严重磨损,使制动蹄和轮毅之间的间隙增大,摩擦面积缩小。若制动盘上的凸轮轴磨损严重,会造成制动蹄摩擦力减小,使制动性能变差。排除故障的方法是,重新粘合摩擦片或更新凸轮轴。若磨损不严重,可在制动蹄的平端增添1毫米厚的薄铁片,以增大制动蹄的外圆直径,恢复制动蹄和轮毅的原有间隙。
2.制动蹄上的摩擦片被油沾污,引起摩擦片和轮毅打滑,使制动性能变差。这往往是由于高温使滚动轴承中的润滑脂熔化,滴到轮毅内而引起的。
出现这种故障时,可用汽油清洗摩擦片。装配前后轮毅时,滚动轴承中的润滑脂不要涂得过多,更不准向滚动轴承内加注润滑油。注意检查油封是否损坏,若损坏应及时更换。
3.制动蹄上的摩擦片沾水引起打滑,使制动性能变差。一般在清洗车辆或涉水行驶后,易出现这种故障。这时可利用车辆在行驶中的问断制动,摩擦生热,使水分蒸发,在水分未完全蒸发前,即制动性能没有完全恢复前,不要高速行驶,以免发生意外。
5.制动装置弹簧弹力减弱或折断,造成制动蹄不能复位,加速了摩擦片的磨损,使制动性能变差。若出现这种故障,必须及时更换新弹簧。
6.制动手控闸把自由行程过大,制动时握到底,制动蹄还没有完全张开,使制动性能变差。这时应按规定调整制动手控闸把的自由行程。
怎样选购家用汽车
1.家用汽车的主要类型。汽车是现代交通工具,它已逐步深入到家庭生活中。
家庭用一般只需购买轻型载重汽车和小客车。轻型载重汽车是载重量小于3吨的,如跃进NJ130型、北京BJ130型。丰田黛娜RUI3及RUI5型。它们的载重量均在2~2.5吨。
小客车品种繁多,式样名异,大体可分作如下几类:(1)高级小客车:它们装备华贵、制作精细、使用性能安全可靠,乘坐舒适。如我国长春一汽的红旗CA770型,英国的罗斯、罗伊斯,联邦德国的本茨600,美国的凯迪莱克等;
(2)中级小客车:它的特点是乘坐舒适、装备齐全。最高车速每小时在180公里左右,油耗较低。如日本的达特桑780丰田一世纪型汽车,我国上海SH760型小客车;
(3)普通级小客车:特点是价格低廉,经济实用,耗油少,车体积小,
机动灵活。每小时最高车速140~180公里。比较有名的有日本的日立、丰田、马兹达。英国的奥斯汀,法国的雷诺、雪铁龙,意大利的菲亚特等;(4)微型小汽车:发动机排量在一公升以下,车身和底盘结构特别简易轻巧,乘坐空间紧凑,制造成本低,使用耗费少,自重仅500~700公斤,最高车速每小时仍可达100~130公里。较有代表性的是法国雪铁龙2CV,联邦德国的优克斯瓦根POLO,日本的马兹达。
我国近年来也有不少厂家生产小客车,天津客车厂三峰牌TJ~620型旅行客车,可乘坐10人。这种小客车尚有TJ~620BX型厢式货车及双排座轻型卡车两种客货兼用的型号,可乘客5人,运货1吨。沈阳轿车厂沈阳牌SY—622日型旅行客车,可乘坐10人,也有SY~120型厢式货车及SY~121型双排座轻型卡车两种客货兼用型号。北京旅行车厂北京牌BJ632A旅行客车,可乘坐10人,其B型则为客货兼用厢式货车。此外,天津客车厂还生产了天津大发微型小客车。
我国目前的生活水平,购买家庭用小客车应以普通级和微型为主。如果是用作一般代步工具,则应购买微型小汽车;如果是用于农副业生产,则应购买客货兼用汽车。这样,可以做到车尽其用。
当选中某一型号的汽车后,应先阅读原厂的说明书,了解汽车的性能以及各部机件的使用和保养方法。然后再对汽车的发动机、仪表和底盘进行全面的检查,听一听发动机工作时的声音是否正常,看看仪表能否正常显示,底盘的传动、转向、制动和行驶系统是否操纵灵活。
新车在投入运行前,应进行一次检查、紧固以及必要的清洗、调整和润滑作业。在使用初期,应进行走合,这是直接影响到汽车的使用寿命的重要措施。走合期的里程不少于1000公里,汽车在走合期内,驾驶时应注意:(1)发动机内应选用适合其发动机性能的优质燃料,避免产生爆燃加速机件磨损;
(2)走合期应注意检查、紧固各部连接螺栓,螺母及气缸盖螺栓、螺母等;
(3)起动发动机,转速不宜过高,温度达50~60℃后方可起走。发动机的限速片在走合期内不允许拆除;(4)走合期内应选择比较平坦良好的道路,并按规定减载运行,一般按载重量标准减少20~25%。同时,最高速度也不应超过每小时30~40公里;(5)走合中,汽车行驶500公里后应进行一次保养。走合结束后,各部件相对运动的摩擦表面已经磨合,基本上消除了加工痕迹,这时应作一次全面的走合保养,使汽车达到良好的技术状况,走合保养项目,可参考二级保养项目进行;
(6)走合后行驶不足3000公里的,拆出限速片;在运行中仍应控制车速不宜过高,更不应超载行驶。
新车在保用期内,发生属于制造厂方责任的损坏,应作出技术鉴定,按规定程度向制造厂方交涉处理。
怎样保养汽车
保养好汽车不仅是为了延长汽车的使用寿命,更主要的是保障行车安全。汽车保养可分为:每日进行的例行保养、根据行车里程进行的例行保养、新车或大修后的走合保养以及根据季节变换进行的季节保养等。
1.例行保养。例行保养每日都须进行,主要是清洁、检查、补油、补水。
出车前应检查冷却水、汽油、机油的存量情况;检查喇叭、灯光、转向机构、制动机构是否有铲好用;检查轮胎气压是否足够,轴头螺母是否松动;各油管、气管、水管有无泄漏现象;各导线接头有元松动或接触不良;启动发动机后,声音及各仪表工作是否正常等等。
行车中应注意各仪表工作是否正常;车子有元特殊响声和气味;离合器是否正常;制动闸是否灵敏有效;转向机构是否灵活好用。
2.定期保养。当汽车行驶到2000公里左右时,应进行以清洗、润滑和紧固为中心的保养作业。具体内容如下:(1)清洁全车,包括车身、底盘、发动机等部位;(2)清洗空气、燃料、机油三种滤清器,要做到清除堵塞沉积杂物,使三滤清洁畅通;
(3)发动机、变速器、转向机、后桥内按规定加注润滑油,必要时全部更换。;
(4)调整离合器踏板自由行程至20~30毫米,制动器踏板自由行程10~15毫米;
(5)按规定为各部加注润滑油脂;(6)检查风扇、空气压缩机皮带,如磨损严重,应更换同规格的;(7)对各部螺钉、螺母要逐一加以紧固;(8)检查各部气管、油管,做到不泄漏;(9)清洁分电器触点,并对其间隙加以调整;(10)清洁火花塞,并调整其间隙;(11)测量蓄电池电解液比重,液面应高出极板10~15毫米。检查电器部分,均应联接良好、齐全有效。
3.走合保养。新汽车和经过大修以后的汽车,均应有1000公里的走合期。走合期应按规定的时速行驶,不得超过,不得随意拆除化油器上的限速片,不得用高速档低速行驶。
走合期应选择良好的路面行驶,应按载重标准减载20~25%。
走合期内,对于发动机要特别加以注意,应在发动机内加注较稀的优质润滑油,冷车发动应先预热后走车,起车后,要低速行驶一段再加速。
在走合期满后要进行定期保养。
4.季节保养。(1)夏季应将发动机系的润滑油更换为:汽油车10号机油,柴油车11号机油;冬季更换为:汽油车6号机油,柴油车8号机油。底盘各部位的润滑油,夏季应更换为30号齿轮油;冬季为20号齿轮油。(2)夏季将化油器预热阀调整至“夏”字位置,冬季调整至“冬”字位置。(3)夏季、冬季均应检查,清洗冷却系一次。(4)调整发电机调节器,夏季适当降低充电电流和电压,冬季适当增加。蓄电他的电解液比重也应根据季节加
以调整。