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第214章 航线博弈（第3页）

航线一定会开，我韩继东说到做到。”

刚挂断，朱来臣的电话也进来了，语气倒是比想象中缓和：“韩总，我知道你们有难处。

但生意不等人啊。

这样，我们企业家协会可以协助做商务出行的需求调研，数据我们有一部分……”

挂了电话，韩继东忽然笑了。小刘疑惑地看着他。

“看见了吗？反对的、卡壳的、施压的、求助的……

表面上各方都在拉扯，但实际上，所有人都指向同一个方向——我们需要更多航线。”

韩继东走到航线规划图前，手指从石河子出发，画向四面八方，“老王怕亏损是事实，局里要数据是程序，果农要运货是生存，企业家要效率是发展……

没有谁错了，只是站的位置不同。”

他转身看向小刘：“通知各部门，明天上午开会。

我们要把历史数据、果农预付意愿、企业调研支持，还有……老王担心的亏损风险应对方案，全部摆到桌面上。”

“那民航局那边……”

“数据采集不能停，模型抓紧做。同时，”

韩继东眼中闪过一抹锐利，“我们要主动邀请局里领导来实地看看，看看果农手里的杏干是怎么烂的，听听企业家错失订单的故事。

有些事，光看报告是感受不到的。”

第二天会议，老王依然板着脸，但听到果农愿意预付运费时，眉毛挑了一下；听到企业家愿意协助调研时，轻哼了一声，却没再直接反对。

韩继东最后说：“我知道，十五条航线听起来像天方夜谭。

但咱们掰开指头算算：喀什、和田的农产品货运专线，解决民生；

南京、大连的商务直达，服务经济；再加上疆内旅游环线……

这哪一条不是实实在在的需求？

风险有，但不敢起飞，机场建来干什么？当摆设吗？”。

老王终于开口，声音低了些：“韩总，我不是反对发展，是怕步子太大摔跟头。

既然你有这些准备……

那财务这边，我重新做测算。

但有一条，前三条航线如果连续半年亏损，后续规划必须暂缓。”

“成交。”韩继东伸出手。

老王犹豫了一下，握了上去。