北派小说网

黄河古渡口之谜（第1页）

黄河古渡口之谜

“君不见，黄河之水天上来，奔流到海不复回。”……古往今来，大量有关黄河的诗歌，为我们记录了黄河的兴衰，作为曾经承载中华民族兴衰的大河，今天它留给我们的依然是无尽的未解之谜。

长达万里的黄河究竟有多少个古渡口呢?这些古渡口都有什么样的传说?它们是怎样来的呢?这些问题，无疑是值得人们追寻的。

◆黄河万里渡口多

古渡口，是跨越大河的基石，黄河上如果没有难以数计的渡口，充其量黄河不过是一渠死水，赋予其生命的，不得不说那九曲十八弯上的古渡口。黄河割断两岸，渡口让天堑近在咫尺。从青藏高原上奔腾而来的黄河究竟要经过多少古渡口。谁也说不清。渡口，作为连接两岸、沟通不同人群的支点，它给人们带来的作用是无法形容的。

黄河第一个渡口是怎样产生的，一直是个谜。自古以来，万物起源就是一个无法说清楚的问题。它或许是原始人群之间因为放牧的需要，或许是战争的缘由。

人们通常认为：黄河上的第一个渡口在鄂陵湖和扎陵湖的交界处。那里的河水极浅，藏族同胞的牛羊自由自在漫不经心地来往于黄河两岸。其实，从严格意义上讲，这个交界处的渡口也不是黄河的第一个渡口。万里黄河第一渡究竟在何处?谁也说不清楚。

◆黄河第一渡

说起黄河上的古渡口，不能不说青海省玛多县，这是一个远近闻名的地方，因为这里有黄河源标志的牛头碑。这里也被一些人称之为黄河第一县。

黄河上游的第一个大型渡口就在玛多县城边上。只不过过去的渡口，如今已变成了一座公路桥。现代化的钢筋水泥桥，稳稳地跨过了黄河，南下果洛，北上西宁的车辆都由此经过。然而，在黄河上没有修建桥梁之前，人们过黄河就只有靠摆渡，或者用木船，或者用皮筏，将各种货物，将走亲访友的路人，运过了黄河。所以也有人将这个地方称之为“黄河第一渡”。

◆古渡口名字和遗址

“万里黄河万里沙”。不同的渡口，留下了不同的故事。虽然许多渡口已经被各种各样的公路和桥梁取代，但这并不影响民间故事和传说的流传。黄河上渡口的名字也充满了浪漫色彩，莲花渡缘自那个地方如同莲花的地形；青石渡则是因为那里的青色石头而得名；君子渡则缘自于那个地方流传的民间传说；索桥渡则是因为那个地方曾经修过一座铁索桥。

不同的古渡口流传着不同的故事，在这背后折射出来的是“一方水土养一方人”的地域文化。黄河沿岸每个古渡都和战争密切相关，甚至有些与少数民族相关。可见，黄河渡口不仅为汉民族所独有，它也是所有生活在黄河两岸人的渡口。

其实，一般而言黄河古渡口都比较平静，尽管黄河水面很宽，但很少有波涛汹涌的激流。惟有如此，才能够方便人们渡河。比如位于甘肃靖远境内的小口渡虽然在红山峡内，但是人们将渡口选择在黄河的拐弯处，这里河道狭窄，水深且缓，是置舟渡河的好地方。

今天黄河上还保存着大量的古渡口遗址，临津渡、金城渡、横城渡、风陵渡、孙口渡、大禹渡、茅津渡等大批古渡，都是延续使用了几千年的古渡口。“野渡无人舟自横”是古人笔下的古渡景象。其实，黄河上的不少古渡自古已经就是交通要道，很少存在清冷的景象。

渡口是人们跨越大河的基石，它和大河相互依存。大河造就了渡口，渡口带活了大河。

◆历史的见证

在今天的青海、宁夏、内蒙、陕北、山西等地保留了大量的黄河古渡口遗迹。仅是在宁夏境内黄河河段上就有16处古代渡口遗址，而在青海境内黄河上的渡口遗址则达到30多处。在漫长的历史岁月中，许多生活在内蒙古、青藏高原的少数民族大部分就是通过这些黄河古渡口而“南下牧马”的。

许多时候，黄河上往往实行关津并存的情况，官渡设有木船、皮筏之类的运输工具，有的渡口还配有水手或船夫，并有管理渡口的士兵和水手、船夫等人员。一切工薪和费用由官府拨专款发放。

据记载，明清时期宁夏境内的古渡有横城、高崖、李祥、马头、临河、永康、常乐、新墩、宁安堡、广武、老鼠嘴、张义、青铜峡、冰沟、泉眼山和田家滩南等16处，其中最负盛名的是横城渡口。

横城渡口位于银川市东15000米的黄河东岸，这里登高东望，是浩瀚无垠的黄沙，隔河西眺，则是一片一望无际的绿色田野。有专家考证，“大漠孤烟直，长河落日圆”说的就是这个地方。横城渡口是一处古老的黄河渡口，这里有个宁河台是明代为了保护这个渡口畅通无阻而修筑的防卫设施。这个台高18．3米，上面建亭3楹，四面建成厢房。台外有一道城墙，周长300余米，高8米。城墙四面各有重门。管理渡口的官员和保卫渡口的士兵，都住在宁河台上。记载说：“横城之津危，则灵州之道梗。”

位于今天甘肃永靖县城莲花寨炳灵寺附近的莲花渡，又名黄河下渡。唐代这里被称为凤林渡，北宋时易名为安乡关渡。明初，这里设置千户一名常年驻守。明嘉靖年间，知州刘卓奏请朝廷批准允许动用官银，选官工只设水夫名，并更名莲花寨渡口。

在几千年的烽火岁月中，这些古渡见证了一次次的战争。尽管它们沉默无语，但是在黄河的一圈涟漪背后，可以说就是一个民族的兴亡历史。