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地下铁（第1页）

地下铁

我常对身边的人说：“我将来想去一个有地下铁的城市生活。”

当我这么说时，妈妈微笑着说：“地下铁很深，上上下下几百阶楼梯，很累人的。”爸爸摇摇头：“纽约的地铁是治安黑洞，在日本得小心毒气弹，有什么好？”

爬楼梯很累，这我知道；地下铁有什么好？我只知道我喜欢它。喜欢，是一种感觉，无声无息，却刻骨铭心；无影无踪，却挥之不去。

其实我只坐过北京的地下铁。但喜欢一个东西，遇上它一次就够了。

2000年的夏天，我重游北京。从景区回住处，我们厌恶那蜗牛似的公交车，于是选择了地下铁。我坚信从眼前的空洞的大嘴钻下去，在地底下峰回路转、柳暗花明必定能从住处附近的大嘴钻出来。

长长的楼梯，通向一个人工的灯火辉煌的迷宫。两侧的墙上除了广告还是广告，花花绿绿的色彩，异样耀眼。与之相对的是周围行人脸上的平静黯淡——他们疾步穿梭，没有多余的言语和表情，更不会东张西望。

远处按时停驶的列车沉闷地轰响，我望着它们开门、关门、远去、消失，灯光在闪，广播在响，一切井然。

我被爸爸推上一列车厢。人并不多，我很容易地找到一处站着。

车开了，驶入了黑洞洞的隧道。在隧道里，没有堵车，没有突发事件，没有交警，当然——也没有任何风景。车窗外是深浅不明千篇一律的黑暗，视线只投入这种黑暗一会儿，便已遗忘了上面的世界是昼是夜，是晴是雨，甚至恍惚间忘了我身在何方，去向何处。我为这黑暗这着迷了，我为这感觉深陷了。

车厢里几乎没有人声，充斥耳际的是车体的轰响与这些轰响在隧道里反复的回声。从进入地铁站开始，大多数独行人都选择平静和沉默，不约而同。此时，我恍然明白这种沉默是不需要刻意保持的。车厢明亮灯光外那片无语的黑暗，不同于路面上任何一辆公交车外的任何有光有色的风景，它单调、枯燥，却有深不可测的魔力，把人带入深思，带入独处的幻觉，带入只属于自己的无边无际的思考思念思想。每个人，不知不觉，变得沉默，变得与近在咫尺的黑暗那么和谐统一。

然后，在广播的提示里我们下了车，告别那片令我瞬间沉默、瞬间着迷、瞬间融入的黑暗出来后，我的脑海里竟遭遇了瞬间空白。在踏上长长的楼梯向地面靠近的同时，我发现我喜欢上了它——地下铁。

我生活的城市没有地下铁，后来的日子里，地下铁的记忆在我的脑海里渐渐幻化了，幻化成一个意象，一份心情，一种牵挂。有点像成熟的人所说的回忆初恋的悸动吧。

有一天，有一本精制的漫画书闯入了我的视野——《地下铁》，作者是很多都市男女的新宠畿米。还没有翻开封面，我就因为它的书名而产生了固执的好感。看过后，我深深地喜欢上书里盲女与地下铁的故事，它带着淡淡的忧悒，些许的落寞，但仍是青春积极的，一如我和我身边的很多朋友的生活状态。我很高兴，作者选择地下铁为情节的载体，使我知道有人与我一样眷恋着那些长梯、灯光、轰响和黑暗，回味着那些疾行的步伐、无语的凝望和消失的背影……

又有一天，有一个叫游鸿明的歌者唱了一首叫《地下铁》的歌。ＭＴＶ里，地铁站口，女孩给了男孩一个轻轻的吻，然后翩然离去。我又愈加坚信地下铁确是一个有故事的地方，它适合邂逅，适合惊鸿一瞥擦身而过，也适合分道扬镳，更适合怀念和流泪。

我是一个十七岁的女孩。我喜欢独行，喜欢沉思，喜欢被打动，喜欢有一点复杂和捉摸不定的东西，喜欢蓦然回首，喜欢恍然大悟。

我想去一个有地下铁的地方。

只因为，我喜欢。