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俄罗斯战斗机空中相撞之谜（第1页）

俄罗斯战斗机空中相撞之谜

2005年3月17日，俄空军某部2架米格-29UB战斗机正常进行飞行训练，舷号为81的长机由教练员伊戈尔·库列申上校和学员尼古拉．尼古拉耶夫中校驾驶，僚机舷号82，由教练员阿绍特·阿鲁斯塔莫夫上校和学员亚历山大．波波夫少校驾驶。

当天的天气状况非常好，天空晴朗无云，能见度非常高。在指定的飞行区域内，除了2架米格战斗机外，没有其他任何物体——至少从地面向天空中望去是这样的。

2架飞机正在有条不紊地做着飞行动作。但是在一个转弯处，82号僚机突然加速．向81号长机直冲过去。

82号机的举动令地面控制中心大吃一惊，两眼紧盯雷达屏幕的调度人员失声叫了出来：“他们在于什么，难道瞎了吗?!要不就是疯了!”

事实上也确实如此。82号机做了一个在任何情况下都不允许的动作：飞行员违反战斗规则，加足马力赶上81号机，像公路上横冲直撞的违规车一样，从侧面向长机刮了过去。而比公路上更为可怕的是，飞机的速度已达每小时608千米。

结果，僚机的水平尾翼刮到了长机的机头，不但自己的水平尾翼受损，还险些把驾驶舱“砍”开。万幸的是，相撞发生在切线方向，因此尽管两架飞机都受了伤，最后还是全部平安返航。

在随后展开的事故调查中，一些神秘而奇异的事实逐渐浮出水面：驾驶僚机舷号82的阿鲁斯塔莫夫和波波夫眼睛没有出问题，只不过他们那一刻根本没有看到长机——尽管它就近在眼前。

起初，调查委员会根本不相信会发生这样的事，因为按照当时的情况分析，没有任何东西会影响飞行员的视线，太阳也并非位于他们的正前方。但是，调查也没有发现4名飞行员在空中有“流氓动作”，因为他们都有着丰富的飞行经验，清楚这样的行为可能以悲剧收场。而在2人驾驶的情况下，即使其中一人昏了头，另外一人也能及时制止。

带着种种疑问，调查人员开始核查控制台雷达监控记录。由于照相系统对雷达屏幕进行实时拍照，而所得照片又立即封存起来，因此这些照片记录能够真实地再现米格战斗机相撞时的情况。结果令人惊讶：照片上两架飞机不远处有两个亮斑，而且出现在连续的多张照片上，这就排除了亮斑是感光问题的可能，证明曾有2个不明飞行物与米格战斗机同时在空中飞行。

当调查人员向飞行员们展示了这些照片后，他们几乎不敢相信自己的眼睛——2个“外星飞行器”与米格-29UB战斗机相距只有几千米，地面雷达感知了它们的存在，而飞行员们却没看见!

尽管这种情况匪夷所思，但是科学家们却证实，飞碟确实存在于现实生活中，并且能够对人的视觉和思想产生影响。

俄罗斯地理协会异常现象委员会副主席、技术科学副博士谢尔盖．库济奧诺夫指出，这种现象确实有可能发生。他说：“有这样一种假设，即飞碟能够影响人的视觉。我看了那些照片，确实记录下了不明飞行物，而飞行员却对它们视而不见。类似的情况以前也曾发生过。可以这样认为：飞碟可以隐藏到人眼不可见的光波中避开人类。”

学者们还认为，不明飞行物能够以某种方式影响人的大脑，而2架相撞战斗机的飞行员就是它们的“牺牲品”：外星人在藏起自己的飞碟后，也把米格-29UB战斗机隐形了。

在苏联解体之前，克格勃一直收集不明飞行物的资料，并且积累了众多相关资料。俄自然科学院院士、世界公认的飞碟研究专家、哲学博士弗拉基米尔·阿扎扎指出：克格勃的这些资料可以证明，飞行员遭遇飞碟早已成为经常现象。他同时强调说，必须对飞碟现象予以高度重视，并应在国家高度上对其展开研究。