北派小说网

带老兵回家的人（第2页）

漫漫回家路

在接听董宝印电话的时候，孙春龙突然有一种冲动。“作为一名中国的年轻记者，对这段历史不应该止于探索真相和细节的报道，更应该积极参与到具体的事件之中。在没有任何思索和筹划的情况下，我坚定地告诉董宝印，让他转告李锡全，我来帮他回家。”

随即，孙春龙就向云南腾冲一家国际旅行社的朋友了解李锡全入境的相关手续办理问题，并着手经费的筹集等一些准备工作。后来，云南腾冲旅行社的朋友告诉孙春龙，要接李锡全老人回家，存在两个比较大的问题，一个是目前缅北正是雨季，腾密公路几乎每天都发生山体滑坡而阻断交通的事，非常危险；更难的是，李锡全老人没有护照，只能在云南腾冲县公安局办理外国人出入境证，而这个证件，最远只能到达昆明，如果想出云南省，必须经云南省公安厅特别批准。

每一个问题都很棘手。前一个问题客观存在，没有办法改变，但孙春龙不想等，他真的害怕已近90岁高龄的李锡全，捱不过这个雨季抱憾而去；后一个问题，他托云南公安系统的朋友打听，得到的答复是这事情需要公安部批准。

其实更急切的问题是，回家的资金还没有着落。经过估算，这一趟加上陪同人员的花费，需要3万元左右。那些日子里，稍有一些人脉的朋友，孙春龙都会给他打电话，动员他能游说企业界的朋友来赞助此事。

“我要让对方参与，必须先打动他，必须先从头说起这段历史，说什么是中国远征军，说这些参与抗战的老兵的命运。我几乎每天都说得口干舌燥。甚至我还作出承诺，赞助此事的企业，我可以通过私人关系找多家媒体为其进行宣传报道。”孙春龙后来在为老兵回家写的《流落缅甸的中国远征军老兵回国寻亲纪实》一书中，详细回忆了当时的艰辛。

令人惊讶的是，连续有三位企业老板本来在第一天就答应了，但到第二天又都反悔，有的甚至连电话也不再接。更有一位老板，在第二天的时候，理直气壮地告诉孙春龙，他才知道中国远征军是国民党的兵，国民党的兵没有什么值得同情的，所以这事他不参与了。他的话语中充满了责备，似乎受到了欺骗。这也让孙春龙一时无语，但最后还是原谅了对方的无知。

后来，万般无奈的孙春龙开始在博客及一些论坛上贴出文章《跪求湖南热心人士关注流落缅甸老兵》。在这篇文章里，他讲了为老兵回家筹款遇到的种种挫折，并“跪求”湖南的热心人士，帮一下李锡全，让他早日回到家，回到祖国。

那段时间里，孙春龙心急如焚，因为他知道，“时间不等人，我真害怕，因为我能力的欠缺，耽误了这件事情的顺利进行，耽误了中国二战老兵李锡全的回家之路。”此外，他更害怕“李锡全老人会突然打电话给我，因为我不知道该如何回答他。或许他已经又一次死心了，他觉得那个从祖国来的年轻人不过是一时冲动说大话而已。”

一边回忆当时的情景，孙春龙一边对我说，“这是一场迟到的救赎，我们不能再等下去了。或许再过三五年，等这些本已所剩无几且大多已步入耄耋之年的老兵一个个带着遗憾和失望入土之后，那么留给我们和我们子孙后辈的就真的只剩下无尽的自责与懊悔了。”

6月19日，孙春龙的帖子在网络发出之后，引起了社会广泛的关注，最终，在其他媒体朋友的共同宣传下，湖南华中电力建设开发集团有限公司决定资助李锡全回家的所有费用。湖南省人民医院专门派出一名心内科专家全程陪护老兵回乡。最难的还是一纸通行证，李锡全老人因此也在昆明多耽误了两天。后来云南公安系统的一位朋友点拨孙春龙说，这事情按正常的程序肯定不好批，只能变通去做，作为主管部门，虽然不能公开地去支持，但也不会过多地去干涉。后来，李锡全老人改坐火车从昆明回到了长沙。

10月19日下午5时45分，李锡全乘坐的K472次列车终于驶入长沙火车站，虽然火车晚点4个多小时，但长沙火车站广场上仍然聚集着数百名对英雄怀着敬意的民众。出站口两侧，是大家自发制作的横幅，“欢迎抗日英雄李锡全回家，人民感谢你”、“热烈欢迎中国远征军英雄李锡全荣归故里”等等。

从2008年，接老兵李锡全回家之后，在志愿者和媒体朋友的帮助下，孙春龙又多次返回缅甸，寻找那些幸存的老兵，并帮助他们一一寻找并返回自己的家国故土，至此已经有超过30名当年的中国缅甸远征军老兵，时隔七十载，再次回到祖国，享受英雄般的礼遇。

“在几个月里面，我没有挣一分钱，反而要倒贴钱。我为什么不害怕呢？因为我知道，起码有百分之九十九的人都认为我做的事情是一件正确的事情，是值得认可的事情。”孙春龙说。

远征英雄魂归故里

孙春龙第一次在缅甸密支那看到日本人气势恢宏的“慰灵碑”、“慰灵塔”后，深受震撼，急切想到中国远征军墓地去瞻仰一番。但他瞻仰到的只是片片荒草丛生的旷野。熟知情况的当地华侨说，远征军墓地早已损坏殆尽，威严庄重的远征军墓地只存在于年老者久远的记忆之中。

今年初，孙春龙一行人为了寻找老兵遗骸，重返缅甸。在仰光郊外，他们看到一座保存完好且非常美丽的盟军墓地，是由英联邦战殁者委员会管理的。其官方网站显示，这是英国国家一级财政拨款机构，宗旨是“每一个死去的人，都应该被用真名和墓碑或纪念碑铭记”。这个墓地有6347座墓穴，有英国本土，澳大利亚、印度、刚果等9个派兵到缅甸作战的英联邦军队。

当他们进去的时候，墓园管理者奥斯卡跑了过来，问他们是日本人还是韩国人。

“我们是中国人。”

“中国台湾？”

“中国北京。”

“你们是做木材生意还是石油生意的？”

“不，我们是来寻找中国远征军老兵遗骸的。”

墓地管理员带着他们在墓地里寻找中国老兵的墓碑，大概有三十多个中国士兵墓。

“这所墓园里面有印度雇佣军的、缅甸士兵的、英国本土的，也有你们中国人。每年，牺牲于此的将士的祖国都会有人来看望沉睡于此的他们。唯独，我从来没有看到有中国人来拜祭你们的阵亡将士。’”

墓园管理者后来说，他在这里守墓多少年了，从来没有遇到过有中国人来这里寻找老兵的。他问孙，“是不是你们这个民族比较健忘？”

听到这样的话，孙春龙感觉无比悲哀和无奈。“我无法说服自己，我们的民族是一个优秀的民族，因为这不是一个优秀的民族面对历史应该有的态度。”

此后，“老兵回家”延展为“让阵亡将士遗骸回国”，他开始不厌其烦地呼吁：“要回家的，不仅仅是那些幸存的老兵，还有那数不清的、飘**在异域的亡灵。我们，一定要带他们回家。”

2011年2月22日，孙春龙和高飞、戈叔亚、远征军后代以及野外摄影师共6人组成考察团，赶赴缅甸，沿着当年远征军在缅甸的抗战足迹，考证早已消失的远征军将士墓地。

考察组历时一个月，走遍了远征军当年在缅甸的各个主战场，根据史料和亲历者的回忆，最先确定的中国远征军墓地在西保和密支那，这也是当年战斗最激烈的两个地方。

密支那作为二战中国军队在海外最大的战场，为了消灭2400多日军，远征军在美军的协同下，付出了6000多官兵牺牲的惨重代价。远征军第五十师、第十四师和第三十师三个建制师以及美军长途渗透特种部队（劫掠者）和209工程兵营、329航空工兵营，特别还有航空部队等参加。

原本，中美作战部队均在密支那各地建立了各自单位的墓地。但在战后，美军把自己的墓地迁移回国，而中国三个师的墓地一直保留原地，上世纪50到60年代，这三个中国军人墓地被捣毁。

而在阵亡人数最多、远征军作战最为惨烈的野人山，牺牲将士均无葬身之地，考察组只能将其作为长期目标，搜寻一具，接回一具。考察组回国后，经过紧张整理，向云南省黄埔军校同学会递交了详尽的考察成果和相关建议。

随即，云南省黄埔军校同学会和云南省侨联开始组织实施“忠魂归国”大型公益活动。2011年9月13日，19具散落缅甸近70年的中国远征军将士遗骸被寻回，分别沿着瑞丽畹町和腾冲猴桥两个口岸，回到他们为之献身的祖国安葬。

孙春龙说，第一年搞活动的时候，有关老兵身份的问题国家卡得很严格，后来政府部门开始主动与他们沟通，并且为他们的活动提供各种帮助。现在的老兵回家已经逐渐形成模式，他已经不用再通过私人关系去为老兵协调。“现在我们的志愿者中，本身就有来自公安的，帮助查找老兵的资料，也有来自航空公司的，他们为老兵免机票。我觉得，现在对于远征军的历史，人们已经开始反思，也有了更宽容的氛围。这一次远征军阵亡将士遗骸回家活动，就是云南省的一位领导，找到我们，提出了想法，我们共同来完成的。”

“我不是一个人在战斗，我后面有一个很大的群体，在支持我，帮助我去带老兵回家。”

专访孙春龙