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第五章 以史为鉴（第2页）

李稻葵的话展示了中国经济和经济政策的状态，也吹响了以富士康为代表的企业向内地转移的号角，为中国二线城市出现的急速的工业化扩张铺平了道路。富士康把华南生产中心改造成工程基地，把20万个工作岗位转移到成本低的内陆省份。富士康将深圳工厂重新打造成“工程园区”的决定，是低端制造环节从成本相对较高的沿海制造业地区大规模转移的一个缩影。

富士康每到一处都是当地GDP的主要贡献者，2009年上交深圳市的税收就超过3亿元人民币。因此，天津、郑州、廊坊、烟台、成都、武汉等地区竞相开出优厚条件。富士康的建设规划在北京、郑州、廊坊、重庆、成都、长沙、秦皇岛、晋城、烟台等地迅速铺开。

由于消费者电子产品零部件繁多、生产过程复杂，富士康每新建一座组装工厂，通常都会吸引数十家规模更小的供应商在周围建设生产设施。富士康将在绵阳建设智能手机生产基地，2011年5月动工，11月量产，规划产能5000万部。富士康正在河南省和四川省兴建大型工厂，这两个省份的人口在中国名列前茅，也是深圳等沿海出口中心工厂农民工的主要来源地。

从中国央行货币政策委员会委员李稻葵先生的讲话中，我们不难发现中国的重庆、郑州、武汉等大量二线城市出现了急速的工业化扩张，这主要是中国沿海地区大规模产业与一线城市必须面对的一个问题——必须把来料加工的配件大规模运输到内地，再把总装产品运输到沿海地区。这个多余的运输成本将是由中国经济成本来支付的。现在，中国铁路是全球最繁忙的，中国铁路客、货运量占全球的14，而铁路里程仅占全球的6%。中国铁路客、货运繁忙程度是印度的两倍，是美国的3倍，是欧洲的12倍。中国铁道部预计，下一个10年中，货运将增加55%，而客运里程将翻倍。除高铁外，中国铁道部计划至2020年前，增建18000公里的普通客、货运铁路线。2009年中国铁道部的负债增加了近50%，达到1。3万亿元人民币，已濒临其发债的极限。中国开始让地方政府分担新建铁路所需成本的约13，但下一个五年计划中，还需要中央政府直接提供预算支持。许多中国人认为对急需升级的中国铁路系统进行的大规模投入是精心考虑之举，但现在中国铁路大规模升级的同时伴随着中国农业体系的空心化加速与中国的债券收益率恶性上涨加速。而从中国央行副行长胡晓炼女士的撰文中，我们可以看出，中国央行认为2010年6月19日人民币升值，是中国调控通货膨胀的重要手段。7月1日，中国最大的代工企业富士康开动了全线内迁中国内地的车轮。富士康2010年上半年报表出现亏损，而富士康的宿主美国苹果公司2010年上半年的利润创出了历史最好水平。6月19日人民币的升值，意味着中国所有出口制造商即将陷入全部亏损时期。中国农业现在是紧平衡状态，内地是中国农业供应的主要生产基地。同时，由于中国沿海地区的大规模工业化建设，中国沿海地区的粮食主要依靠内地向外运输来供应。中国制造业模式是代理加工，也就是产业链最低端的总装基地。原来是日本、韩国、东盟的高附加值配件运输到中国沿海地区，在中国沿海地区进行大规模总装，再从中国沿海地区运输到世界各地。现在，中国沿海地区产业大规模内迁以后，中国内地经济成为中国通货膨胀和中国产业重复恶性竞争的重要推动力，最终，这两股力量的互相自我冲击会演变成结构性长期通货紧缩的力量。

同时，在中国央行全力加速中国农业体系的空心化建设与农业体系运输的高成本建设中，来自世界上农业最发达地区——美国伊利诺伊州的美国非洲裔总统奥巴马的美国农业政策是：继续执行大幅度增加农业补贴的《2007农场、营养学以及生物能源法案》，承诺继续增加农业补贴，高额投入可再生能源研发，大力保护本国的农产品贸易。美国的农业法案每5年修订一次，最新的农业法案《2007农场、营养学以及生物能源法案》于2010年6月正式出炉。与2002年的农业法案相比，美国2007农业法案中农业补助金额再次上升，达到了约2900亿美元，执行期为2007~2012年。此外，该法案还扩大了对美国农作物种植者的补贴额度和范围：除了维持目前对如玉米、小麦、大麦、大豆等农作物的补贴外，还将补贴范围扩大到了其他的农作物，如水果以及蔬菜等，后者在美国的市场已经接近于自由市场。新农业法案将2900亿美元的23用于帮助美国的“贫困者”应对食品价格上涨。这意味着美国国内的需求不会对农产品价格敏感，就算价格上涨，只要在补贴范围内，美国的需求依然旺盛。而美国是全球农产品主要出口国，其国内农产品价格上涨将通过出口向全球传导。另外，在美国国内新增土地资源有限的情况下，新农业法案进一步鼓励美国地区农民休耕土地。同时，美国的“玉米战略”继续推行，到2030年，美国生物燃料计划中产自玉米的乙醇为150亿加仑，这150亿加仑乙醇仅能满足美国5。6%汽车燃料的需求，而生产150亿加仑乙醇需要多少玉米呢？需要消耗56亿蒲式耳玉米，这是2006~2007年度美国用于生产玉米乙醇的玉米量的2。7倍，占2006~2007年度美国玉米总产量的50%。由于美国生产的玉米一半以上用于饲料业，生物能源计划预示美国将面临巨大的玉米供需缺口。而美国玉米出口占世界玉米总出口的约70%，这意味着中国内地工业化的建设帮助了美国完成其农业全球化政策。

那富士康为什么会在2010年上半年出现亏损呢？只是简单的富士康“13跳”引发工资成本上涨所引起的吗？想必每个人都知道完全不是。中国的工资是美国工资的120，如果再加上工厂主逃避支付必须支付的福利与中国工人的敬业精神，全球的代工主们在离开中国后，恐怕再也找不到让他们发家的风水宝地了。2007年12月，比亚迪股份分拆手机业务，比亚迪电子在香港上市。比亚迪电子的7成业务来自诺基亚，而这些业务原本都是富士康的。苹果公司和索尼公司2010年将把富士康负责的部分笔记本电脑OEM订单也转而委托给广达生产。随着苹果公司进一步减少富士康方面的订单，2010年富士康负责代工的苹果笔记本电脑数量占其出货总量的份额将从20%下滑到约10%。残酷的火并在2009年已经开始了。比亚迪股份2009年销售收入同比增长47。34%，达到395亿元人民币，实现净利润37。94亿元人民币，同比大增271。46%。比亚迪另一上市公司——比亚迪电子2009年收入111。99亿元人民币，同比增长31%，实现净利润7。59亿元人民币，同比减少1%。与比亚迪电子一样，富士康也有两个上市公司，其中一个是集团上市公司鸿海精密。2009年富士康合并报表收入为新台币1。96万亿元（约4300亿元人民币），同比增长0。4%；净利润为新台币756。9亿元，较2008年增长37。3%；富士康另一个与比亚迪电子一样以手机业务为主的上市公司——富士康国际2009年的财报显示，其收入为72。41亿美元，同比下滑22%，实现净利润3962万美元，同比大幅下滑68%。

从比亚迪和富士康两家公司的财报中可以看出，比亚迪靠低价策略抢占了富士康的许多代工业务，而比亚迪的代工业务利润同比下降1%，富士康国际的代工业务利润同比下降68%。看了相互火并的中国代工两巨头的报表，对苹果公司2010年上半年最亮丽的财报，对未来苹果科技的全球垄断地位，还有什么可怀疑的吗？而比亚迪成长为中国代工巨头，主要是因为比亚迪电动汽车利润的支持。2008年9月，巴菲特先生斥资2。3亿美元购入比亚迪10%股权，从那时起，“股神效应”就笼罩着比亚迪汽车。2009年10月，比亚迪每股股价已超过76港币，飙升7倍。2008年9月，巴菲特先生用2。3亿美元撬动了中国代工业务的火并行动，也撬动了中国新能源的大跃进。

我们来看看全球呼声最响亮的奥巴马政府的新能源政策：在未来10年中投资1500亿美元，以实现三个目标——刺激经济，减少温室气体排放，提高能源安全。美国参、众两院领袖通过了一个刺激美国经济的《2009年恢复与再投资法》，整个预算是7890亿美元，其中有约500亿美元用来提高能效和扩大对可再生能源的生产，目标是通过对清洁能源和可再生能源的开发，在未来10年中创造至少46万个新的就业机会。在这约500亿美元中，140亿美元用于可再生能源项目；45亿美元用于改造智能电网；64亿美元用于清洁能源项目；63亿美元用于提高州一级能效的拨款；50亿美元用于增强家庭住房的越冬防寒性能计划；45亿美元用于对联邦政府的建筑提高能效；另有1890万美元用于“绿色交通”，尤其是改善公共交通和建设高速公路。

奥巴马能源政策的第二个目标是同气候变化作斗争，其具体目标是到2050年把温室气体排放减少到1990年的80%；到2012年使美国电力的10%来自可再生能源，到2050年有25%来自可再生能源；到2015年，在美国使用的汽车中有100万辆采用油电混合动力；建立一个新的“碳排放限制和交易制度”来限制大工业企业的二氧化碳排放，并提高燃油经济的标准。

奥巴马能源政策的第三个长期目标是，提高美国的能源安全。“能源独立”成为奥巴马政府的一个新提法，其含义是，到2019年停止美国对中东和委内瑞拉的石油进口依赖，以使美国在这两个地区的政策有更大的灵活性。2007年美国每天进口1000万桶石油，其中从沙特阿拉伯、利比亚、伊拉克、科威特和委内瑞拉进口的石油总和为每天330万桶，占大约13。奥巴马政府计划强行执行2007年众议院的决定，到2020年把联邦燃油经济的标准从现在的每加仑汽油行驶27。5英里提高到35英里。为了鼓励私人购买采用先进的油电混合技术的轿车，政府打算为每位购买这样一辆汽车的个人减税7000美元。目前美国国内平均每月购买油电混合动力汽车的数量是17600辆（2008年上半年是3万辆），如果真要实行这项计划，美国政府每月至少需要为此开支1。23亿美元，每年达到15亿美元。清洁煤技术问题的核心是捕捉二氧化碳，并把它送入地下深处隔离起来。美国的煤储量占世界的14，如果能做到这一点，将可以大量增加清洁能源的供应。现在唯一的问题是，虽然这项技术是现成的，但还没有发现经济上可获利的处理方式。鼓励使用乙醇是奥巴马在竞选中提出的开发清洁能源的方法之一。美国生产乙醇的主要原料是玉米，而生产玉米的基地在美国中西部。为了提高国内能源的生产，奥巴马计划建造阿拉斯加天然气管道，将阿拉斯加北冰洋海岸的普拉德霍湾的天然气输送到美国本土，但这需要跨域1500英里的路线，并要穿越阿拉斯加布鲁克斯山岭。如今美国正在考虑三个不同的管道计划。修建这条天然气输送管道将比俄罗斯修建的穿越波兰和白俄罗斯到达德国的4000英里天然气管道还要昂贵，该管道耗资约需450亿美元。美国目前有6800万英亩出租给私人公司的土地没有得到使用，如果加以利用，在这些土地上估计每天能够生产出480万桶石油，从而可以大大减少美国的石油进口，实现奥巴马政府的不依赖中东和委内瑞拉进口石油的目标。提高能源供应和能效的最重要的措施是把普通电网改造为智能电网，其目的是应用现代技术来分配和供应电力，协调整个国家的电力供需。它能把可再生能源（如风能）输送给遥远的消费市场。但建造全国智能电网意味着要改造美国现有的所有电表、输电线和变电站，这将耗资2000亿美元，而现在政府只拨出了45亿美元，用来改造3000英里的输电线和为4000万个家庭安装“智能电表”。在减排方面，奥巴马政府的政策包含一个雄心勃勃的建议：建立一个碳排放限制和交易制度。奥巴马政府将与加拿大政府、阿拉斯加州、石油和天然气生产商以及其他利益攸关方一道推进管道建设。虽然早在1976年便已提出修建此管道的建议，美国国会也于2004年为此项工程授权高达180亿美元的贷款担保，但在小布什政府任期内，这项至关重要的能源基础设施并未取得任何进展。计划中的管道将输送日产量40亿立方英尺的天然气，约占美国目前消费量的7%。

我们不仅要听奥巴马先生激动人心的演讲，也要看奥巴马在新能源政策下带领美国做了什么。未来10年奥巴马先生将用庞大的500亿美元来完成美国的新能源建设，这笔庞大的新能源建设资金不到美国现在经济规模的0。4%；到2015年，在美国使用的汽车中，有100万辆采用油电混合动力，超过美国2。3亿辆汽车保有量的0。4%；每年15亿美元购买新能源汽车的补贴折合人民币是每年100亿人民币；到2012年使美国电力的10%来自可再生能源，到2050年有25%来自可再生能源，正好是美国“全球玉米战略”的体现。事实是，美国的新能源政策很重要，起到了很好的促进作用：

第一，到2020年把联邦燃油经济的标准从现在的每加仑汽油行驶27。5英里提高到35英里；

第二，美国阿拉斯加地区的能源开采；

第三，6800万英亩出租给私人公司的土地收回。

以上三条是美国国会长期争论而始终未通过的重大决定，1979年伊朗革命爆发使石油供应中断的时候也是一样。可见，美国新能源政策的推出是美国的长期战略，而不是短期的奥巴马战略。2009年美国进口石油每天为1100万桶，2005年最高峰时是每天1400万桶。如果到2020年美国阿拉斯加地区和其他地区新增石油供应达每天600万桶，再配合北美自由贸易区美国最重要的伙伴加拿大地区的油砂供应，美国将向“能油独立”跨出很大一步。加拿大的油砂埋藏较浅，露天开采成本相对较低，且由于在油与砂之间存在一层水膜，用热碱水就可把油洗出来。虽然加工成本略微高一些，但综合来讲加拿大的油砂成本是全球最低的。加拿大阿尔伯塔的油砂中，可开采出1760亿桶石油，仅次于沙特阿伯2640亿桶的估计储量，可满足美国长期战略的需求。据阿尔伯塔省政府统计数据，该省原油生产能力已由2008年的每天120万桶提高到2009年的每天135万桶，比2000年的产油能力翻了一番，比1990年的产油能力翻了两番。加拿大石油生产商协会（CAPP）预计加拿大油砂产量到2020年可接近每天350万桶。1983年，合成原油的供油成本为每桶30美元，到2008年已降到每桶12美元。利用钻井法开采油砂的供油成本也从1983年每桶16。5美元，降到2008年每桶9。75美元。加拿大油砂开采的成本虽然较中东地区石油高，但较深水开采则低。所以，未来10年美国通过提高自身的石油供应和加拿大地区的油砂供应，新增供应可达900万桶以上，也就是说，10年后，全球将出现一个相当于沙特阿拉伯的新石油供应商。这说明美国的“去工业化”进程已经结束，其已不需要通过石油价格来迫使大量新兴发展中国家增加大量美元储备。廉价的石油时代会很快进入我们的视野，昂贵的食品时代也会很快进入我们的生活。这是美国未来的一场大战略，通过未来石油的大规模供应，最终会迫使全球资本市场在防御未来的通货膨胀中，唯一的选择是全球粮食市场，这是美国最大的战略。未来，世界粮食溢价全球市场的形成，将是美元最辉煌时代的象征。

比亚迪汽车政府补贴的情况是：2010年5月31日至7月5日期间（以购车发票日期为准）购买的F3DM车型，可享受每台5万元的补贴；2010年7月6日（以购车发票日期为准）起客户购买F3DM车型，并在深圳上牌，可享受每台8万元的补贴；不在深圳市上牌，可享受每台5万元的补贴。

中国计划在2012年至少有100万辆电动汽车上路，届时中国政府至少要支付5000亿人民币的补贴。中国想用两年时间，把奥巴马10年宏大计划的新能源梦想甩在后面。2007年美国汽车业的总产值超过4000亿美元，不到美国经济规模的3%。长期以来，美国的汽车产业在美国GDP中的比重呈结构性下降趋势，美国汽车制造业创造的就业岗位占全部的7。4%。现在全球汽车产业用当今的技术标准来衡量，已是落后的制造普通耐用消费品的行业，每辆汽车大约由3万个零部件组成，总体收益率极低。所以，发达国家的汽车业部门长期无法吸纳到大量人才。如果传统汽车要进化到现代技术组装，就必须先有模块技术的出现，这对现在的全球汽车零部件供应商来说还是一个天方夜谭的想法。电动轿车的性能需要比现在传统轿车高出几十倍，在电动汽车上已经奋战20年的日本丰田，至今还未突破电池水冷技术，而用的是原始的风冷技术。地球上现在汽车排放的二氧化碳不到全球二氧化碳排放量的17%。所以，现在发达国家的新能源汽车战略大部分停留在企业层面的小规模投入上。更重要的是，2009年美国汽车的年销售量已大幅萎缩至1000万辆，比2007年1600万辆下降了近40%，美国市场严重萎缩的趋势还要保持3~5年。奥巴马用2000亿美元就可以挽救美国的汽车产业，而这2000亿美元与美国在伊拉克的“烧钱”相比，是多么微不足道。美国汽车产业从全球汽车产业的竞争中退出来了，这并不是因为美国缺少资本和技术人才优势，那是为什么呢？未来几年，德国、韩国、日本、中国将在传统汽车行业中火并，很快全球汽车价格将暴跌、全球石油价格将暴跌。如果全球要避免二氧化碳给社会带来的灾难，首先应该去核算经济成本，当二氧化碳给人类带来的经济成本是5万亿美元的时候，各国政府决定用3万亿美元去挽救这5万亿美元损失，但结果却是全球经济将面临更大的二氧化碳的破坏。因为政府资金的力量最终会挤占各国私人资本的力量，而最终引发全球经济增长的放缓，也就是我们所说的格雷欣法则——劣币驱逐良币。这样的结果是，在治理二氧化碳排放量的过程中，人类所付出的环境和经济的代价远远超过了目前二氧化碳给人类带来的伤害。

外汇储备的危险

2011年3月11日，中国央行副行长、国家外汇管理局局长易纲称，中国的外汇储备投资多元化资产配置，会同时考虑美国国债、黄金和其他大商品储备等。在十一届全国人大四次会议主题为“货币政策及金融问题”记者会上，易纲指出，推进外汇储备投资多元化，首先是币种多元化，“主要的可兑换货币、储备货币、新兴市场货币，我们都有”。其次，“在资产上，也要推进多元化。只要资产符合安全性、流动性、收益性的要求，我们都会予以考虑，然后进入一个严格防范风险前提下的投资程序”。易纲认为“这种多元化配置，很大程度上保证了外汇储备资产运用的安全和回报的稳定”。

中国拥有全世界最大的官方外汇储备。截至2010年末，中国外汇储备余额近2。85万亿美元，同比增长18。7%。2010年全年新增外汇储备近4482亿美元。2009年，中国大量负债的资产的价格暴涨。通常情况下，大量负债的人是不怕出现通货膨胀的，而只怕出现通货紧缩。也就是说，如果2010年世界经济向通货膨胀运行，那中国实体经济至少会有5年经济增长保持在9%~10%，所以，中国经济会有5年以上的时间进行结构改革。这样，现实世界中会出现美元继续下跌，中国官方外汇储备遭到损失的情况。这种情况下，中国实体经济发展良好，中国官方外汇储备遭到损失，中国实体经济的良好减去中国官方外汇储备的损失，中国的总收益是赚钱的。如果2011年世界经济向通货紧缩运行，那中国实体经济未来至少会有3年以上的衰退。这样，现实世界中会出现美元强力暴涨，中国官方外汇储备中的美元储备会大幅增值，中国官方外汇储备的增值减去中国实体经济的损失，中国的总收益是赔钱的。现在，大家应该明白，如果2011年世界经济向通货紧缩运行，中国官方外汇储备的多元化战略将是失败的，再加上中国实体经济的大衰退，就会让整个中国经济体系遭受重创。中国官方外汇储备是服务于中国实体经济的重要“战略部队”，它有时必须牺牲自己而保护主力军团——中国实体经济，它必须从战略上遏制中国唯一的对手美国，这是管理中国官方外汇储备的唯一生存原则。现在中国官方外汇储备大量投资欧洲市场、日本市场、英国市场、韩国市场，就像让一位排长突然受命指挥10个集团军一样。2011年全球经济会再次爆发大萧条吗？毋庸置疑。如果经历了2009~2010年的疯狂负债后，中国央行迅速把中国官方外汇储备全部用美国中短期国债集结，这2。6万亿美元的美国中短期国债，将是一只超级强大的中国战略部队，困死住美国总战略。美国人强大吗？在《被绑架的中国经济》中，我讲过这样一个故事：30年前我还是个孩子的时候，跟妈妈去看了一场好莱坞的电影，当时看了很害怕，事后很长时间都在琢磨这部电影的情节。这部电影讲的是一个机器人想控制世界，他就请全世界各地有钱有权的人到他的岛上游玩。这些有钱有权的人到了这个机器人控制的岛上就被杀掉了，然后这个机器人迅速制造出和这些有钱有权的人一模一样的人，而这些人完全服从这个机器人的命令。这样，这些事实上死掉的有钱有权的人回到了他们以前的国家，这个机器人就通过他们控制了全世界的财富。美国是很强大，但我们不希望美国是那个机器人。