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故事88 果断出击决不手软（第1页）

故事88。果断出击，决不手软

机会总是偏爱那些善于独立思考、具有锲而不舍精神的人。而对于那些懒汉，投机取巧的人是无暇顾及的。

曹光彪是香港富有开拓精神的实业巨子。不仅首创香港毛纺厂、第一个赴大陆开展补偿贸易，而且阔步挺进贸易、金融、地产、旅游、高科技等产业，卓然创下业务跨国渡洋、员工逾万、年产值数十亿港元的企业集团。

半个多世纪积下的阅历、财力、能力，使曹光彪注视起香港现代产业的空白——华人航空。香港乃东南亚航空的枢纽，机场的货运居世界首位、客运居世界第七，世界30多个国家的航空公司使用香港机场，每周开出航次超出1000架次，飞往五大洲80多个城市，尽管如此繁忙仍然不能满足需要。至于发展态势，更是诱人：香港在世界贸易、金融的中心地位就不会动摇。随着世界经济发展的重心东移，途经香港的客商和旅游者势必大幅度增加，港人办航空定有大钱可赚!

巨额利润永远是商人的优势动机，曹光彪迅捷联合包玉刚等几个大财团筹建了华人航空公司，取名“港龙”。孰料筹备容易开业难，香港航空久被英国资本的国泰航空公司独家垄断。港龙出世岂不争夺财源?于是英资不允，港英当局偏袒，与之交涉十分艰难。

“香港已经有了经营良好的国泰航空公司。”港英当局道出拒绝批准的理由。

“市场讲究公平竞争，优胜劣汰是自然法则，不凭主观认定。”港龙坚决维护开业权利。

“支持国泰是当局的航空政策。”港府蛮不讲理，以势压人。

“人人有权维护最高法则，谁都可以对破坏贸易自由者诉诸法律。”港龙警告对方。

历经半年谈判，港英当局理屈词穷，只得批准港龙航空公司开业。曹光彪随即全力以赴地进行各项准备。正当一切就绪、只待开航之际，香港空运牌照局却跳出来设置障碍，仅仅发放拉美、西非等冷僻航线的空运牌照，迫使港龙航空公司开业伊始就陷进亏损的泥潭——少飞少赔，多飞多赔，营运越久赔钱越多，赔不起就关门大吉。港龙为跻身热门航线，只得重开谈判。

“根据平等竞争原则，本公司申请飞往美国的空运牌照。”曹光彪说。

“不行，一条航线只准一家经营，香港至美国航线已经有国泰航空公司经营了。”空运牌照局官员冰冷地说。

“为什么一条航线只准一家公司经营?”曹光彪问。

“这是规定，本局只能照章办事。”空运牌照局官员关死大门。

此后曹光彪申请日本、中国大陆等热门航线的空运牌照，皆被空运牌照局官员以“规定”、“照章办事”的官话一口回绝，无论如何交涉，总被对方关死谈判大门。

备受钳制的痛苦、屡遭白眼的屈辱、投拆无门的忿懑，终于使曹光彪想起指桑骂槐之计，决计用其要义打开谈判之门，在谈判桌上得到自己应得到的东西。于是他撰文、写信、发表谈话，强烈呼吁社会、敦促舆论，还港人以公正。

一针见血的揭露、沉重有力的鞭策、震慑心魄的警告，被曹光彪淋漓尽致地写入一封封信中递交香港行政局、立法局和传播媒介。

一直被曹氏指着鼻子挨骂的空运牌照局，尽管心有不甘，却不肯代上司受过，主动约曹光彪谈判。结果是谈一场发一张牌照，很快发了飞东南亚各国、日本、美国、中国大陆甚至还有尼泊尔等22条热门航线的牌照。

点评：

老板要有逆向思维的能力，正常思维的方法行不通，何不反其道而行之。商务谈判常有冥顽不化的拒绝交涉、诡诈奸邪的避而不谈，单凭能言善辩、伶牙俐齿、唇枪舌剑恐难对付；不妨用上喜笑怒骂、讽刺嘲笑、揭露挖苦、含沙射影、醍醐灌顶、冷水浇头。此法非为宣泄、痛快，意在感憾、慑服对手，故而一宜施行有方——审时度势，蕾中含诱；二宜强硬有度——刚中以应，适可而止。