北派小说网

火车自动挂钩的发明者是谁（第1页）

火车自动挂钩的发明者是谁

火车上联结车厢之间的自动挂钩究竟是何人发明?我国的有关论著中有过不同意见。

一、自动挂钩的发明者是詹天佑。这一说法，早在詹天佑在世时就流传于民间。由于这位杰出的铁道工程师在主持建造我国第一条京张铁路时，采用了自动挂钩，因此在很长时期内，我国的有关论著将此钩称之为"詹天佑钩"。新中国成立以后，徐盈等编著的《詹天佑》一书（中国青年出版社1956年版）和徐启恒、李希泌著的《詹天佑和中国铁路》（上海人民出版社，]957年初版，1978年第二次印刷）中，都有如下记载：詹天佑在建筑京张铁路时，1905年在丰台车站铺轨的第一天，京张铁路工程队的工程列车中有一节车钩链子折断，造成脱轨事故，费了很大力气才恢复原状，影响到部分列车的行驶。那些不相信中国人自己能修好京张铁路的人抓住此事，乘机造谣，说什么詹天佑在钉道的头一天就翻了车，这条铁路不用外国工程师就是靠不住的。但这次列车钩链折断的事故却提醒了詹天佑：不仅要有坚固的路基和标准的轨距，还要使列车的车厢之间能够紧紧地联结在一起，特别是爬向高地或自高地下降，都必须十分安全。这一系列的安全措施，都要在中国人自造的第一条铁路上全部予以实现。后来，他终于发明了自动挂钩，使十几节车厢牢固地结合成一个整体。这种挂钩现在通用于全世界，人们称为"詹天佑钩"。

詹天佑发明自动挂钩的说法，曾得到今天尚健在的詹天佑幼子詹文耀的印证。年逾八旬的詹文耀几年前曾对来访者说："先父弃世时，我已二十岁；嗣后听先母说过，先父为解决车厢连结的问题费透脑筋，后来偶然从人们的握手动作中得到了启发，终于摸索出了自动挂钩。"

二、火车自动挂钩是中国工人的发明。

这一观点是《纵横》杂志1983年第二期刊登的郭民原《詹天佑说，火车自动挂钩是中国工人的发明》一文中首次提出的。郭民原在文章中说，他曾于1917年在汉口当面询问过詹天佑本人关于发明自动挂钩的经过。可詹天佑听了呵呵大笑说："哪有此事!哪有此事!我自己本分的事都忙不过来，哪里还有工夫去管挂车这种事呢?这自动挂钩倒是一个中国人发明的，但决不是我。"郭问发明者是何人，他说："可惜此人的姓名已被埋没了，他是某车站一个挂钩工人。"

三、火车自动挂钩是美国人伊利．汉弥尔顿、詹内（EliHamiltonJanney）发明的。

北方交通大学吕昌在《火车自动挂钩究竟是何人发明》一文（载《纵横》杂志1984年第4期）中对郭民原的意见提出商榷。他提出，据国外有关资料记载，詹内对1860年美国人依士洛。米勒（EzraMiller）发明的垂直式平面车钩加以改进。制成了一种新的自动挂钩，于1868年4月21日获得专利权。以后，他又继续改进，在1873年4月29日得到第二次专利权。而在当时，我国还没有开始建造铁路。由于詹内发明的自动挂钩有很好的性能，所以1887年美国车辆制造技师协会就正式建议采用詹氏（内）挂钩。1893年，美国国会开会通过了要求各铁路公司限期采用詹氏（内）自动挂钩的决议条款。到1902年为止，美国铁路约有90％的货车已安装了自动挂钩。这种自动挂钩的图样，与我国现在使用的自动车钩基本上是一样的。

吕昌还指出，詹天佑是1888年，即詹内取得专利权20年后，才由广东水师学堂北上，正式到铁路任职。由于詹内发明的自动挂钩在英语中写作JanneyCoupler，在我国的铁路材料目录中就把它简译为詹氏车钩。再加上詹天佑在我国铁路建筑史上的卓越成就和贡献，所以造成"众善归尧"的误传，把詹氏车钩误解为詹天佑发明的挂钩。

况且，我国首次装上自动车钩是在19世纪80年代建筑的唐山一胥各庄铁路。]888年秋天，这条铁路又从芦台修到天津，而当时在我国向北英机车公司购进的2-2-0机车上，就已经装有自动挂钩了。

另外，据同詹天佑一起工作过的京绥工务处长柴俊畴工程师生前回忆，詹天佑曾亲自对周围的人讲："请同事们帮助我解释解释，没有这件事。"请大家澄清一下关于他发明自动挂钩的误传。在詹天佑亲自编著的《新编华英工学字汇》的《车钩》词条内，对于JanneyCoupeler一词，音译时他有意避开了"詹"字的音译，译作"郑"氏车钩，即回避了对自己的误传，更未提到是"中国工人的发明"之类。

（丁越父）

"猴娃"骨骼为何呈原始特征

在最近几十年间的国际人类学研究中，不断有返祖现象的报告，著名的如在印度原始森林中发现的"狼孩"，在中国辽宁等省发现的"毛孩"等等。不过，以奇特和神秘而论，则要数于1962年去世的中国的"猴娃"了。

"猴娃"名叫涂运宝，男，生于1939年3月，死于1962年8月。因为他生下来长有细毛，面部酷似猴类，习性与猴相似，喜欢吃生食，不穿衣服，仅能发出一些单音节的词，当地群众便称他为"猴娃"。1982年7月，在首届中国"野人"考察研究学术会议上，有关专家对"猴娃"产生了兴趣。专家们特别对"猴娃"的遗骨进行了骨骼人类学研究，采用国际标准的测量仪器进行测量，发现"猴娃"的颅骨和盆骨具有各种原始特征：如额部和枕部低平，比北京猿人还古老，面部凸度接近古猿；脑容量为655毫升，与大猩猩接近；其余许多数据与类人猿和各种不同时期的猿人接近。而在现代人类中发现这样的情况，在世界范围内都是罕见的。难怪一位多年从事人类体质研究的专家，看了"猴娃"的颅骨后，也认为它和古猿头骨真伪难辨，的确令人称奇。

问题的难度在于：我们究竟如何来解释"猴娃"骨骼的这些原始特征呢?其原因何在?有不少学者认为，这只能从人类的返祖现象来解释。从遗传学的理论和现代分子遗传学来分析，在受精卵演化为胎儿时，只要父方和母方的遗传基因凑巧在某些方面恢复到远祖的基因组合，就会出现人类的返祖现象。尽管这种可能性很小很小，但它客观上是存在的。而"猴娃"即是实例之一。不过，有的学者对此提出了不同看法：这种人类的祖先性状只单一地出现在某一个系统上，如已经发现的毛人、有尾人等。但"猴娃"却有毛和猿人骨骼等多种原始特征，这用返祖现象来解释，显然是行不通的。缺乏有说服力的证据。

有的专家大胆地提出了另外一种说法："猴娃"涂运宝的原始特征可能和"野人"有关。关于"野人"，这是目前国际人类学研究的一大热门课题，世界各国不断传来发现"野人"的消息，如美国的"蜥蜴人"、苏联的"雪人"、中国的"野人"等等。俄罗斯官方还曾宣布：已在阿富汗丛林中活捉到"雪人"的标本，正在对其进行全面的研究。当然，"世界上到底有没有'野人'?""'野人'到底是何种动物?"等问题，至今没有得到科学的统一。据了解，"猴娃"涂运宝的家乡曾传闻发现过"野人"的踪迹；一些地方志和历史文献中也曾记载过人与"野人"**产生过后代，例如晋代的《搜神记》、宋代的《江南木客》、清代的《新齐谐》等都有人和"野人"**产生后代的传说。因此，"猴娃"有可能就是现代人和"野人"**后所产生的后代。

应该说，在"野人"问题本身还长期悬而未决的情况下，作上述推测还缺少科学上的印证，还须对"猴娃"作进一步的探索、研究。

（俞奭勋）