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致远舰沉没原因之谜（第1页）

“致远"舰沉没原因之谜

1894年9月17日黄海海战中，管带邓世昌指挥“致远”舰奋勇作战，在舰艇多处受伤、舰身倾斜情况下，为保护中弹起火的旗舰“定远”免受攻击，毅然驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号，决意与敌同归于尽，不幸被敌舰击中沉没。邓世昌誓与军舰共存亡，自沉于波涛之中，与全舰官兵250余人一同壮烈殉国。关于“致远”舰沉没的原因，至今没有一致的定论。

先让我们了解一下“致远”舰的基本情况。“致远”舰是一艘钢壳巡洋舰，英国建造，造价84万5千两白银，1887年完工，于当年11月回国。全长250米，宽38米，吃水15米，排水量2300吨，弯面装甲2至4寸厚；四座锅炉7500匹马力双轴推进，航速18节。乘员202人，管带相当陆军副将。装备三门21厘米主炮（舰首双联装，舰尾单管，在半封闭式炮塔中），两门15厘米Ann-strong主炮，八门57厘米炮，六门轮转式机炮，四支18发鱼雷发射管。本级舰在订造之初即根据济远舰的缺点加以改进，由于同时又向德国订造了经远与来远二舰，所以英德两国在暗中较劲，互相批评对方的缺点。在设计方面英国认为封闭式炮塔被击中时将造成更大的伤亡，所以“致远”、“靖远”二舰的主炮塔都是后面开敞的半封闭式。

自甲午海战以后百余年来，从《清史稿》、近代史著作，到上世纪60年代拍摄的电影《甲午风云》和大、中学历史教科书，在叙述黄海海战时，几乎都认为“致远”舰系被日舰鱼雷击沉。直至近期播出的电视系列片《走向共和》，仍持“鱼雷击沉”一说。

但新近出版《海疆英魂--记甲午海战中的邓世昌和致远舰》一书的作者、大连海军舰艇学院教授陈明福明确否定了沿袭百年的“鱼雷击沉”说。他认为：“致远”舰是被日本联合舰队的数颗榴弹同时命中水线，致使鱼雷发射管内一枚鱼雷爆炸而导致沉没的，以前所说的“致远”舰被日舰鱼雷击沉是虚构的。

陈明福历时4年，研读浩如烟海的中、日史料，足迹踏遍祖国万里海疆。在研究“致远”舰沉没原因时，陈明福发现了疑点。他是大连舰艇学院鱼水雷系本科毕业生，曾担任过驱逐舰鱼水雷部门长，深知发射鱼雷必须有较长准备时间，日舰不可能仓促间立刻发射，且“致远”舰是以舰首主动迎敌，不易被鱼雷击中。他进一步研究后发现，黄海大战中，整个日本联合舰队没有发射过一枚鱼雷。最终，他从史料中找到“致远”舰沉没的真相：

第一，川崎三郎《日清战史》第三卷的“汉纳根书信”中有_段话：“两千三百吨的护卫巡洋舰致远号，被日舰三十二厘米加农炮的榴弹击中吃水线，炮弹从舰体的一侧打穿到另一侧，军舰立即沉没海中。”

第二，“镇远”舰枪炮官曹嘉祥和海军守备高承锡等参加黄海海战官员的呈文，皆称“致远”等舰都是中炮沉没。

第三，浅野正恭所写的《日清海战史》对“致远”舰的沉没作了记载：“一边游击队与‘致远’战，‘致远’忽出阵冲突‘吉野’，于是‘吉野’以纽状火药连弹装入快炮击之，密如雨下，三点三十分遂沉没。”

第四，国内鲜见的1895年版《普拉茨塞海军年鉴》对导致“致远”舰沉没的原因的记述较为合理：“日舰第一游击队见“致远”奋然挺进，便以群炮萃于致远，连连轰击。有数颗榴弹同时命中“致远”水线，致使其舷旁鱼雷发射管内一枚鱼雷爆炸，右舷随即倾斜，最终舰首下沉。”

也有学者针对上述观点进行了进一步的分析，认为：在甲午战争后期的威海卫之战中，日军一艘鱼雷艇趁夜间冒险破坏了一段防御栏坝，随后多艘鱼雷艇潜入港口，向“定远”施放鱼雷，其中两枚击中了“定远”。“定远”舰底进水，舰身逐渐倾斜，不得已急忙砍断锚链，驶向刘公岛沙滩上搁浅，才避免了沉没，但伤势过重，已不能使用，由此可见鱼雷是可以破“定远”的装甲的。在黄海海战的后期，日本联合舰队的五艘战舰“松岛”、“千代田”、“岩岛”、“桥立”、“扶桑号”围着“定远”、“镇远”两艘铁甲舰猛烈轰击，可就是啃不透“定远”、“镇远”的装甲，无可奈何而撤离战场。当时，由于“定远”、“镇远”被包围，因此日舰处于发射鱼雷的最佳机会，日军在这种形势下都没有对其使用鱼雷，可见日军当时还是更相信炮火，因此当时的鱼雷对定位船舰才最有效，而对移动的船舰则并不见得比炮火更有效，这种说法似乎比较客观，这也可以说明在整个黄海大战期间为什么日军没有发射鱼雷的任何记录，否则鱼雷击中“致远”，那鱼雷发射之举定会被日军载人荣誉史册的。