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第五编钟表眼镜车辆的鉴用3（第1页）

第五编钟表、眼镜、车辆的鉴用（3）

产生周期性响声的原因及克服方法如下：1．曲柄或链条碰链罩产生响声。其原因是：（1）半链罩（全链罩专题讲述）没有装正或链罩身变形，应将紧固链罩的螺钉拧松，装正半链罩，或用钳子校正变形的链罩身；（2）链条装得太松，应将链条收紧；（3）中轴滚动轴承松动，造成链轮左右摆动碰撞链罩，应将中轴滚动轴承的间隙调整恰当。

2．脚蹬轴和曲柄配合松动产生响声，可用扳手套在脚蹬轴大头的两平行平面上，将脚蹬轴拧紧。但要注意左脚蹬轴是左螺纹，右脚蹬轴是右螺纹，方向不要拧错。

3．曲柄和中轴配合松动产生响声。应先找出是哪一边的曲柄和中轴辊配合松动，然后打紧这一边的曲柄销。

4．车圈碰车闸、车锁、前叉及车架产生响声。若是因车圈飘动引起车圈和其他零件相碰，应检查消除车圈的轴向跳动；若是因车闸或车锁装歪，应装正车闸和车锁。

5．鞍座产生的响声，即蹬车前进时，双脚交替用力，使鞍座内摩擦阻力过大零件间产生响声，应在产生响声的两零件间加机油。怎样避免自行车骑行时蹬空骑自行车时，有时会碰到这样的情况：蹬动踏脚，链条不能带动自行车前进；或者时而可带动，时而又不能带动，这常常使骑车人大伤脑筋。

造成这种故障的原因和排除方法如下：1．飞轮内的千斤没有和外套内齿啮合，或者时而啮合，时而没有啮合。

解决的办法是：

（1）可由外套和丝档之间的空隙，向飞轮内滴煤油，并倒转链条，清洗飞轮内的污垢，使千斤不被粘住；（2）若飞轮污垢严重或飞轮内的千斤簧变形，应将飞轮拆开清洗，去除污垢校正变形的千斤簧，并使它抵在千斤凹槽内；（3）若千斤簧磨损断裂，应更换千斤簧。千斤头部磨损时，应更换千斤；（4）若是飞轮外套的内齿磨损，则应更换飞轮外套。

2．对于脚闸车来说，链条不能带动自行车，是因为ф6．5滚柱被粘住，滚柱不能滚出和脚闸身啮合，或是右大档的星形轴磨损。应根据不同原因，清洗或更换有关零件。

怎样排除自行车刹车不灵的故障

造成自行车刹车不灵的原因是多种多样的，主要有以下几种情况：1．闸皮离车圈太远。普通前闸的调整方法是：用扳手拧松以紧闸螺母，左手将前闸叉和前拉管往上提，使闸皮到车圈的距离仅有1毫米，再用右手将车把上的短拉杆往下拉，使短拉杆和前拉管成一直线，拧紧紧闸螺母，放开左手后，闸皮会下降1—2毫米，使闸皮距车圈3毫米左右。普通后闸的调整方法是：先拧松车架下面的夹紧螺母，再拧紧调节螺母，把闸皮调到距车圈约3毫米时，拧紧夹紧螺母，如果闸皮距车圈太近，则调整方向相反。若闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动，或者后曲拐簧张角过大，弹性较小时可拧松紧闸螺钉，用左手将后拉管往上提，使闸皮向车圈靠近，再用右手将车把的短拉杆往下拉，使短拉杆和后拉管成一条直线，再拧紧紧闸螺钉，

当后拐簧较松，又不能往上调后拉管时，可拧紧长拉杆接头上的螺母，将后曲拐向前拉，使后闸皮、后闸叉向前移，同时压紧后曲拐簧，最后拧紧长拉杆接头上的螺母。

前、后钳形闸的调整方法相同。先用扳手拧松调节螺钉上的锁母，再用手反时针方向拧松调节螺钉，把闸皮调到距离车圈2～3毫米时拧紧锁母。如果闸皮距离车圈太近，可顺时针方向拧动调节螺钉。

前涨闸的调整方法是，将前拉杆下端的调节座适当拧紧，使涨闸皮向涨闸盒靠近；反之，使涨闸皮离开涨闸盒。后涨闸的调整方法是，将后拉杆尾调节座向前拧动，使涨闸皮向涨闸盒靠近；反之，使涨闸皮离开涨闸盒。

2．左右闸皮不对称，刹车时一边的闸皮和车圈接触面积大，一边闸皮和车圈接触面积小。引起这种故障的原因是：（1）前轮或后轮没有装正，应装正前轮或后轮，使前车圈与左右前叉腿之间的距离相等，使后车圈。与左、右平叉腿之间的距离相等；（2）车圈有轴向飘动，应消除车圈的轴向飘动；（3）闸板装偏，应拧松夹板上的螺钉，装正闸板，拧紧螺钉；（4）闸叉变形，可用钢丝钳夹住闸又转弯处，校正变形的闸叉。若闸皮向外，可将闸叉向内扳动；反之，向外扳动，然后配合调整闸板位置，使左右闸皮对称。

3．刹车时闸皮一先一后接触车圈。引起这种故障的原因和克服方法是：（1）闸叉没有装正，装正前闸叉时，应拧松紧闸螺钉和紧固闸板的螺钉，装正闸板和前闸叉，再拧紧螺钉。装正后闸叉时，应拧松夹板螺钉，装正闸叉，如果还不行，再拧松后曲拐夹板上的螺母，转动后曲拐夹板，装正后曲拐；

（2）闸叉变形，应校正闸叉，如果闸叉右边的闸皮先接触车圈，可将闸皮直线部分向下扳，使闸皮离开车圈，或将左边直线部分向上扳，使闸皮靠近车圈；反之，扳动方向相反。

怎样鉴选助动自行车

助动自行车是在自行车的基础上加上辅助动力装置，既可人力踏动，也可靠辅助动力骑行。优点是价格比摩托车低，速度比自行车快，是一种介于摩托车和自行车之间的中档交通工具。从提供动力的方式来分，目前市场上主要有电力助动自行车和内燃机助动自行车两种。

1．电力助动自行车。其优点是，行驶平稳，无噪声，无污染，维护和行驶费用较低，缺点是自身重（50公斤），行驶里程短（一次充电行驶少于50公里）。平均速度低，爬坡能力差，质量好的电力助动自行车应达到下列要求：

①行驶与助动转换容易，平稳可靠，不突然断电；②制动可靠，制动与断电联动可靠；③蓄电池安装牢固；

④操纵简单、容易；

⑤抗震防滑性能好；

③外表光洁、明亮。

电力助动自行车分摩擦驱动型和链条驱动型，前者结构简单，重量轻，

后者性能可靠。上海自行车二厂生产的乐达牌链条驱动助动自行车，己有10多年的历史，产品性能基本达到上述要求，适合中老年人选用。选用可按照以下几点进行：

①详细阅读使用说明书，了解行驶操纵方法；②检查油漆件、电镀件是否光亮平整，车架接头焊接处是否焊好，紧固件有无松动；

③撑起中心支撑使后轮悬空，将开关钥匙插入开关，操纵变速控制手柄，让车子起动空转，倾听有无杂声，观察后轮有无偏摆；④捏紧前后刹车杆，用力将车子往前推，检查制动效果。目测前后轮是否在同一条直线上。

电力助动自行车的保养重点是蓄电池，应当做到及时充电，行驶里程达到一次充电里程的60％～70％时，即应进行充电，并要经常检查蓄电池液面的高度和浓度，不符合要求则及时予以调整。

2．内燃机助动自行车。其优点是：平均速度高，爬坡性能好，整车重量轻（25公斤左右）；缺点是噪声大，安全性能略差。合格产品应达到下列要求：

①骑行与助动转换容易，平稳可靠，不突然熄火；②发动机连接牢固，紧固件无松动；③操纵容易可靠，制动性能好；

④抗震防滑性能好；⑤发动机元杂音，噪声低，耗油低（低于每1．4升／100公里）；⑥外表整洁，元漏油、漏气现象。

内燃机助动自行车分链式驱动、摩擦驱动、直接驱动等多种驱动方式。

从内燃机安装的型式来分，有前轮上置式、后轮下置式和后轮侧置式多种。

总体来说，内燃机安装在前轮的助动自行车，结构简单，但整车重心高，稳定性差；内燃机安装在后轮的助动自行车重心低，稳定性好。我国较早生产的助动车有上海自行车厂的永久牌、上海自行车四厂的飞达牌，主要采用摩擦驱动方式，既有适合中青年选用的内燃机前轮上置式，也有适合中青年女性使用的后轮下置式。选购时应做到以下几点：①详细阅读使用说明书，了解行驶操纵方法，按说明书要求加注汽油、机油等；

②检查紧固件是否牢固，油漆件，电镀件有无擦伤、生锈等；③尽可能作一次实际骑行检查。首先在空场地上先人力踏动数圈，熟悉一下骑行方法，然后按操纵方法起动助动器，行驶数圈，注意发动机有无杂音、断火现象。