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第二部分 神秘的海底世界6（第1页）

第二部分神秘的海底世界（6）

沉没的丝绸之路——破译失落的海洋文明之谜

追溯中国海上丝绸之路的准确起源，其是是一件非常困难的事。古老的历史已经变得如同被无数遍海风扫过的海面，平静深奥、了无一物。然而这些石破惊天的发现，却留给了我们一个又一个重要的线索——

◆发现之一：太平洋荒岛的“有段石锛”

19世纪20年代，整个世界的考古和航海界都震惊了——太平洋中的几个荒岛上发现了“有段石锛”!

用坚韧柔软的藤条将石斧固定在把上，可以挥动自如，极大地提高使用效率。“有段石锛”，在平常人眼中可能是极为普通的石器．但在考古学家的眼中却是旧石器时代进入新石器时代的一个重要标志，它可以说是远古人类的“现代化工具”。考古队和探险队纷纷涌向那些人迹罕至的岛屿，以获得新的发现。他们果然不虚此行，在太平洋诸岛范围内，甚至远在新西兰、复活节岛及南美的厄瓜多尔等地也都见到了“有段石锛”的踪影。是出自当地还是来自外界?考古学家和航海家苦苦思索大洋彼岸“有段石锛”的神秘来历。

◆发现之二：中国沿海的“有段石锛”

1929年，浙江良渚与太平洋岛屿上极为相似的“有段石锛”破土而出。接着，广东海丰和香港南丫岛也相继获得类似的发现。远隔重洋的两地被相同的发现联系到了一起。许多学者翼此破解“有段石锛”之谜。

中国的先民早在远古时代就通过随洋漂流，带着具有先进功能的石器到了太平洋诸岛和拉丁美洲西岸?尽管学者对此有着各种不同的解释。但1947年，．一位名叫海尔达尔的挪威科学家还是专门进行了长达3个月的仿古漂流，用朴素的实践验证着古老的历史。“古者观落叶以为舟”、“见窍木浮而知为舟”……水中一片轻盈的落叶、载沉载浮的空心木头，在历史的深处，先民刳木为舟的心智也许正是由此开启。

◆发现之三：最早的航海人——河姆渡人

六七千年前，中华民族海洋文明的一缕曙光在钱塘江口的河姆渡闪射：一些专家根据考古发现，河姆渡人至少在距今7000年前的古老年代就开始了漂洋过海的实践，并将石器制作、人工种稻及海洋捕捞等远古文明传播到海外。极目沧海，在浩瀚的北太平洋，有两股洋流可以帮助勇敢的先民跨越大洋。

北太平洋暖流，位置在北纬30°的西风带，向东流动。河姆渡人从钱塘江口附近乘着独木舟或木筏出发，借助北太平洋暖流漂向太平洋的深处，中途经过夏威夷群岛北端，而后直对拉丁美洲墨西哥北部的瓜达卢佩岛附近；北纬3-10°之间的赤道逆流，向东流动至东经180~处与南赤道洋流相遇后一分为二。其中一股向南流动，辗转到达南太平洋，与那里的西风漂流汇合向东达到南美的秘鲁。

◆发现之四：“殷人东渡”

相传周武王伐纣灭商，殷商遗民由西向东大逃亡。其中一部分乘船渡海到了朝鲜半岛，在那里定居下来。另一部分继续随着海风和洋流漂移，到达了美洲，并在墨西哥和秘鲁等地定居。

传说并非无稽之谈，有许多有趣的事实可以印证：近现代墨西哥各地陆续发现了与我国商代风格酷似的墓碑、雕塑、石刀、壁画等。尤其是在墨西哥发现的青铜像，蒙古利亚式的眼睛，中国式的辫子和华夏式的帽子，几乎与古代中国人一模一样。如今北太平洋暖流和赤道逆流经过区域的太平洋诸岛上，从当地居民所沿用的语言和保留的一些生活习俗中可以找出与数千年前中国东南沿海民族的不少相似之处。法国有位人类学家，曾经拿墨西哥出土的一些器皿同中国商朝时候青铜器皿做比较，发现两者上面刻画的饕餮纹惊人相似，有的几乎一样。状如一钩弯月，恰似木帆船的风帆，谁也不会想到墨西哥出土的一个陶制圆筒，刻有20多个与殷商甲骨文完全相同的古“帆”字。

是殷人在纪念他们得一帆风顺之后找到了新的立足点，还是偶然的巧合?历史在这里又埋下一个伏笔。

◆发现之五：美洲女神与中国文字的纠葛

l886年，又一件称得上石破天惊的奇事发生了。

秘鲁北部禧玉的一个小山洞里，发现了一尊美洲**女神铜像。这尊女神头戴太阳帽，坐在有蛇缠绕的龟背上，双手各提一面铜牌，两面铜牌上都赫然铸着“武当山”三个汉字。

7000年前的船桨、大洋中的鲸鱼椎骨、散落世界的人工种植的远古稻谷、美洲女神与中国文字的纠葛……一连串石破天惊的发现中中华民族的远古海洋之路若隐若现。

◆飘向波斯海湾的丝绸

来自远东的神秘丝绸纺织品擦亮古罗马人的眼睛，大约是在公元前两个世纪左右通过帕尔特商人转卖实现的。轻薄的丝绸使罗马人对其出产的国度产生了极其强烈的神秘感和交往愿望。但狡诈的帕尔特商人使得两个遥远的民族无缘直接见面。

班超出使西域，副将甘英曾经到达波斯湾岸边，想从那里渡海去罗马。当地的帕尔特人为了阻止中国和罗马建立直接联系，以求长期获得中转之利，故意吓唬这个中国人说，海洋辽阔无边，渡海一次顺风要三个月，逆风需要两年，船上必须带够三年的吃食。就这样还难免思乡成疾，有性命之危。面对苍茫大海，这个中国人退却了，他觉得大海太可怕了，他选择了半途而废，把创造辉煌历史的可能遗弃在波斯湾的海边。

◆秦始皇——热衷航海事业的千古一帝

事实上，秦汉时候我国的航海活动就已经达到历史上的第一个高峰。

相传秦始皇称帝后，为寻找生长在海上仙山的长生不老药，派方士徐福率船队多次往返于海上。最后一次，徐福带了3000童男童女到了扶桑。

有从熊野山脉流淌下来的清澈河流的滋润，和歌山宫町附近的熊野滩水草丰茂，具备安居乐业的条件。据日本有关古籍记载，徐福最后选择的安身之地就在这里。我们无法想象当时数千族民的心态和繁杂的场景，透过历史的尘埃我们可以思考这次大规模航海的目的是否真如传说的那么狭隘和荒谬?

秦始皇在位12年，有5次出巡，其中4次是巡海。从这些就不难看出，他一定将自己的宏大理想和抱负融入到了海洋之中。他在完成统一大业以后，急于开通海路，与海外诸国进行交往。可以说他是中国热衷航海事业的千古一帝。

◆汉——东西文明交流的开始

公元前110年，汉武帝在平定南方沿海闽越最后一股分裂势力的时候，曾派出1000多人乘船探寻日本的航路，这种探寻一直延续到东汉。

1784年，一颗刻有“汉倭奴国王”五字的金印被日本九州福冈志贺岛的一个农民修水沟时挖出。经鉴定，乃东汉光武帝赐予倭奴国王的金玺。由此可见当时彼此交往的密切。

东汉时期，一条经云南西部到缅甸出海和另一条从广东经南海到印度、斯里兰卡，最后经波斯湾到达罗马的两条通向欧洲的海上丝绸航线终于铺就，东西文明开始交流。

◆大唐——海上丝瓷盛景