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第二部分 神秘的海底世界4（第1页）

第二部分神秘的海底世界（4）

海洋中的神秘地带

据资料表明，海洋的神秘地带并不止百慕大三角区一个，“神秘地区”至少有7个。百慕大三角区、日本海域三角区、沉没在大西洋岛附近海域、太平洋夏威夷至美国大陆间的海域、葡萄牙沿海和非洲东南部海域、哈特勒斯角。

到底是什么力量在起作用，使三角区如此神秘?迄今为止，任何一位科学家都无法解释。飞机、船只的失踪事件在年复一年神秘地发生着。日本海域三角区在日本本州的南部和夏威夷之间，日本人叫它“魔鬼海”。这个魔鬼海三角区，是从日本千叶县南端的野岛崎冲及向东1000余千米再与南部关岛的3点连线之间的区域，在这里很多船舶和飞机也是无影无踪地消失了。最奇怪的事件是1976年1月16日，一艘载有220吨矿石的挪威运输船“贝尔基·伊斯特拉”号在毫无巨风骇浪的情况下，莫名其妙地在这里失踪，并失踪得毫无痕迹；另外一些失踪船只的记录，也表明它们都是奇怪地消失。1980年，一艘从美国洛杉矶起航至我国青岛的货船，在野岛崎以东1220千米处，即进入了日本魔鬼海域时，突然发出了“SOS'’救援信号，不久，这艘挂南斯拉夫旗，载重为14，712吨，有船员35人的“多瑙河”号货船便消失在这片神秘的海区。而仅仅在前一天夜里，与这艘货船失踪时间相隔不到9个小时，另一艘巨轮也在日本魔鬼海宣告失踪，这是一艘从智利驶往日本名古屋的利比亚货船。它是航行在野岛崎以南570千米处遇难的。这艘名叫“阿迪尼斯”号载重29，700吨，有船员32人的货轮，也是在发出“SOS”信号后很快沉没的。“阿迪尼斯”号和“多瑙河”号分别失踪的5天和6天之后，即1981年1月2日下午5点47分，一艘希腊货轮也在野岛崎以东1300千米处，连续发出呼救后，莫名其妙地失踪了，船上的35名船员也无一生还。短短一个星期中，3艘巨轮连续被魔鬼海吞没，不能不使人感叹这片海域到底怎么了?

同样奇怪的是，失事后，对该海域进行搜索的飞机和舰船均找不到失踪船只的痕迹，更不见失踪船员的尸体，仿佛被大海吸进去了一样，其他一些舰船、飞机的失踪也是在罗盘、仪表莫名其妙地失灵后，就再也没有消息。所以人们也把它叫做魔鬼三角区，日本人甚至叫它“天龙三角区”，这是日本人选用西方神话故事里的天龙命名的。天龙是个长着翅膀和利爪、口中吐火的巨大怪兽，象征着暴力和邪恶。由此可见人们对这一海域的恐惧。有人猜测是因为此海域海洋极其复杂，给操纵带来了困难而使船只、飞机失事；也有的猜测海底一定有巨大的磁铁矿，所以罗盘飞快地旋转而找不到方位，但这并没有可靠的根据。不管怎样，此地船只失踪事件多发生在冬季，而每年冬季这里的水温和气温相差20度，因此海上常产生上升的强气流，从而激起海面上的三角波。据说，此海域可能有高达20多米的巨浪，这对船只来说当然太可怕了。

地中海三角区被陆地环绕的地中海，一直被人们视做风平浪静的内海。谁知在这里居然也有个魔鬼三角区，这个三角区位于意大利本土的南端与西西里岛和科西嘉岛3座岛屿之间，这里叫泰伦尼亚海。

这个三角区域里，有几十艘船只和飞机被不明不白地吞没。1980年6月某日上午8时，一架意大利班机准时从布朗起飞，且的地是西西里岛的巴拉莫城，预计航程所需时间为1小时45分钟。当该机飞行了37分钟时，机长向塔台报告了自己的位置在庞沙岛上空之后，就再也没有消息了，谁也不知造这架飞机是怎么失踪的。机上81名乘客和机组人员踪迹全无，飞机自然也无影无踪。

更奇怪的是在风平浪静的海上，一些船只会突然失踪，甚至大船也不例外。最近一次失踪事件颇为蹊跷，两艘鱼船在相互看得见的海上捕鱼，地点在庞沙岛西南偏西大约46海里处，一艘名叫“沙娜”号的渔船上有8名船员在紧张作业，而另一艘名叫“加萨奥比亚”号的渔船则有11名船员，当时两艘渔船不仅通话、联系，而且灯光也相互看得见。但是拂晓时分，“加萨奥比亚”号发现“沙娜”号不见了。起初他们以为它开走了。但鱼情如此之好，没有作业完毕的“沙娜”号为什么要开走?为此，“加萨奥比亚号”船长向基地做了报告。3小时后一架意大利海岸巡逻直升飞机到了这一海域。令人惊奇的是，这时不仅看不见“沙娜”号，就连不久前刚刚汇报“沙娜”号失踪的“加萨奥比亚”号也不见踪影，深感奇怪的直升机仔细搜索了每一片海域，直到飞机油箱里的油料只够返回基地时，该直升机才在通知了在附近海域的一艘19，000吨的大型捕鱼船协助搜索，留意情况之后离开。这艘名叫“伊安尼亚”号的捕鱼船的船长说，他们的船3小时以内即可抵达该海域，将会注意那里失踪船只的求救信号。并在那里过夜。

第2天清晨，3架直升机再次来到这一区域搜索，奇怪的是，不要说前两艘失踪的船只找不到，就连“伊安尼亚”号也不见了。从此，这3艘船只连同船上的51名乘员，就这么不明不白地在风平浪静的海上失踪了，而且事后也是一点痕迹没有留下。

好望角为什么好望不好过

位于非洲西南端的好望角，是大西洋和印度洋之间的重要陆地标志。好望角的发现，是一场海上风暴送给葡萄牙探险巴塞少缪·迪亚士的意外礼物。

1487年7月，32岁的迪亚士奉葡萄牙国王之命，率3艘探险船沿非洲西海岸南下，踏上了驶往印度洋的未知之路。当船队到了南纬33度的地方时，突然遇上了风暴，在海上漂泊了13个昼夜。风暴停息以后，迪亚士决定向东航行，可一连行驶了好几天仍未发现非洲西海岸的影子。迪亚士凭着丰富的航海经济推断，船队已在风暴中绕过了非洲的最南端。于是船队改变航向朝正北航行，几天之后果然看见了东西走向的海岸线和一个海湾（即今南非的莫塞尔湾。）但船员们都不愿继续东行冒险，迪亚士只好率船队返航。

返航途中接近一个伸人海中的海角，不料风暴再次降临，海面巨浪滔天。船队在风浪中经过两天奋力拼搏，才绕过骇人的海角，驶进风平浪静的非洲西海岸。望着令人生畏的海角，迪亚士将它命名为“风暴角”。1488年12月，船队回到里斯本，迪亚士向国王裘安二世描述了自己的探险经过和命名为“风暴角”的海角，国王认为，绕过这个海角就有希望进入印度洋，到达朝思暮想的黄金国印度，于是就将“风暴角”改名为“好望角”，并一直沿用至今。

此后，好望角就成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。但由于地理位置特殊，好望角海域几乎终年大风大浪，遇难海船难以计数，以致有“好望角，好望不好过”的说法，1500年，“好望角之父”迪亚士正是在此走完了人生旅程，好望角成了他的绝望之角，葬身之所。自迪亚士发现好望角以来，这里就以特有的巨浪闻名于世。据海洋学家统计，这一海区10多米高的海浪屡见不鲜，6米～7米高的海浪每年有llO天，其余时间的浪高一般也在2米以上。好望角不仅是一个“风暴角”，还是一个“多难角”，从万吨远洋货轮到数十万吨级的大型油轮都曾在此失事，其罪魁祸首就是这一海区奇特的巨浪。1968年6月，一艘名叫“世界荣誉”号的巨型油轮装载着49000吨原油，当它驶入好望角时遭到了波高20米的狂浪袭击，巨浪就像折断一根木棍一样把油轮折成两段后沉没了。据20世纪70年代以来的不完全统计，在好望角海区失事的万吨级航船已有11艘之多。在南部非洲的海图上，都有关于好望角异常大浪的警告。

好望角为什么有那么大的巨浪呢?水文气象学家探索了多年，终于揭开了其中的奥秘。好望角巨浪的生成除了与大气环流特征有关外，还与当地海况及地理环境有着密切关系。好望角正好处在盛行西风带上，西风带的特点是西风的风力很强，11级大风可谓家常便饭，这样的气象条件是形成好望角巨浪的外部原因。南关半球是一个陆地小而水域辽阔的半球，自古就有“水半球”之称。好望角接近南纬40度，而南纬40度至南极圈是一个围绕地球一周的大水圈，广阔的海区无疑是好望角巨浪生成的另一个原因。

此外，在辽阔的海域，海流突然遇到好望角陆地的侧向阻挡作用，也是巨浪形成的重要原因。因此，西方国家常把南半球的盛行西风带称为“咆哮西风带”，而把好望角的航线比作“鬼门关”。

喝一口海水相当于吞下1000种微生物

近日，一个国际海洋生物学家小组在全球多个海洋研究点采样调查和分析后惊讶地发现，生活在地球海洋中的微生物种类比人类目前估计的数量多100倍，达到上千万种。这也就意味着，如果一名泳者不小心吞下了一口海水，他同时也会吞下1000种微生物。此前只有约5000种海洋微生物为人类所知，但事实上，生活在海洋里的细菌种类高达500万~1000万。

据介绍，海洋微生物是地球最早生命形态的后代，如果没有它们，海洋里甚至陆地上的所有生物都不可能发展到现在，因此科学家迫切地希望对这些生物了解更多。

研究人员使用一种DNA技术分析海水样本，这种基因分辨技术能够在很短的时间内从一杯海水中分辨出数千种微生物种类。

美国马萨诸塞州海洋生物实验室的索金及同事的研究工作是为“国际海洋微生物普查”实施的。“国际海洋微生物普查”是一个于2000年启动的研究项目的组成部分，参加该项目的有70多个国家的研究人员，对海洋生物多样性进行共同研究。他们从四大洋各个水段提取一升海水样本，用于分析其微生物种类。尽管有几种微生物数量在样本中占有绝对优势，但稀有微生物种类也为数众多。索金认为，这相当于一个罕见的生物圈。他说，随着全球气候不断变化，当前常见的微生物数量也许会骤减，而如今较为罕见的微生物则有可能越来越普遍，这就如同明星忽患重病，配角登上舞台扮演主要角色是一个道理。

和平之海的奇怪身世

1513年9月26日，西班牙人巴斯科．巴尔沃亚自称巴拿马总督，他为了视察领地，横穿巴拿马地峡，从山上看到南面是一片茫茫大海，十分惊奇。他问当地居民这大海通向哪里?当地人说，只知这海很大，不知它的边界。于是，巴尔沃亚便把他看到的大海称为“南大海”，他并没有意识到自己已经发现了世界第一大洋。

1520年底，葡萄牙探险家麦哲伦率探险船队进行环球远航，一路狂风恶浪，终于渡过大西洋，从美洲南端的麦哲伦海峡进入新的大洋。时逢天气特别晴朗，洋面风平浪静，航行几十天都是如此，与大西洋的大浪滔天天无法相比。船只们额手称庆，一致称赞这个“南大海”为E1MaraPcific，意即“和平之海”，汉译为太平洋。麦哲伦的环球探险不仅为地圆说提供了有力的证据，也使人们开始知道了地球上有一个比大西洋、印度洋都要大得多的太平洋。

太平洋的总面积为17868万平方公里；海水量多达70710万立方公里，差不多相当于大西洋、印度洋、北冰洋的总和。而在四大洋中，太平洋不仅面积最大，它的秘密和故事也最多。当你站在台湾东岸山巅，极目远眺那无边的大海时，你是否想过，这太平洋是怎样形成的?

有人说，太平洋是月亮的故乡。这话听起来有点离奇，可是说这话的不是普通人，而是著名的生物进化论的创立者达尔文的儿子乔治·达尔文。1879年，小达尔文在探寻太平洋形成之谜时，提出了这样一个假说。

小达尔文说，在很久很久以前，地球形成初期还处于熔融状态的时候，地球自转得非常快。地球现在自转一周是23小时56分，而那时自转一周的时间只有4个小时，简直就像在飞一样。太阳对地球的引潮力，使处于熔融状的地球发生了一起一伏的潮汐现象。在一段时间里，恰巧潮汐的震动和地球固有的震动频率正好相同时，就会产生一种共震现象。它使地球潮汐的起伏变得更大、更激烈，结果在地球的赤道上出现了破裂，裂口上甩出了一大块物质，它飞到了地球的外面，从此环绕地球运行，就形成了现在的月亮。而地球上从此留下了一个凹坑，这就是太平洋。

小达尔文假说中的故事发生在遥远的地质年代，那时地球上尚未出现人类，因此这只是一种推测。由于月球的密度（3．341克／厘米）与地球浅部物质的平均密度（3．2～3．3克／厘米）近似，而且地球的自转速度也确有愈早愈快的现象，这就使小达尔文的分出假说获得了许多人的支持。然而，有一些科学家经过缜密的计算之后指出，要使地球上的物体飞出去，地球一昼夜的时间不得大于l小时25分，地球早期有过如此快的旋转速度吗?还有地球上找到的最古老岩石仅38亿年，而月球岩石大多具有古老得多的年龄值（40～45．5亿年），这也与飞出说相矛盾。显然，偌大的月球不可能是从地球上甩出去的，太平洋的形成和月亮没有任何的瓜葛。

20世纪初，德国年轻的气象学家魏格纳提出了大陆漂移说。他认为地球上原来是一个泛大陆和泛大洋，后来泛大陆分离开来了，大陆之间才有了大洋。他的学说后来得到了许多科学家的赞同，但遗憾的是，用大陆漂移说来解释大西洋、印度洋和北冰洋的成因还可以，而解释太平洋的身世却不合情理。因为太平洋的形状是圆的，而且大洋两岸的地质特征又是千差万别，要说它也是远古时代大陆分裂而形成的，显然难以令人信服。

本世纪50年代以来，由于天体地质学研究的进展，人们发现，地球的邻居——月球、火星、金星、水星上均广泛发育了陨石撞击坑，有的规模还相当大。这不能不使人联想到，地球也有可能遭受过同样的撞击。1955年，法国人摩契尔提出了新的太平洋成因假说。他宣称：太平洋是一次重大灾变事件的产物。

他说：在2．45亿年前，有一颗直径约200公里的陨星猛烈地撞击在太平洋地区，在那里撞击出了一个直径14000公里、深3。4公里的大坑，海水涌进了这个大坑，形成了太平洋。从地图上看，太平洋确实像个大坑呢!

那么，太平洋真是巨大无比的陨石坑吗?

地球上被陨石撞击留下的坑有不少，如美国的亚利桑那盆地就是一个陨石坑。在这个盆地的周围可以找到陨石的碎块，地质学家和天文学家共同研究了这个陨石坑，确认撞击亚利桑那盆地的那颗陨石，在坠落地球的时候发生了大爆炸，冲击波非常强大，挤压出一个陨石谷。瞧这盆地的形状，大致呈圆形，底部平坦，周围有陡峭的坡面和顺着盆地边缘分布的隆起山脉，像是给盆地镶了一条边似的。它的轮廓模样酷似太平洋，只是亚利桑那盆地很小而且没有海水充盈而已。

地球上保存完好的大陨石坑有13个，它们的形状都和太平洋盆地十分相似。支持陨石撞击说的学者在2．45亿年前的地球沉积物中，还发现了一些“天外来客”——陨石留下的微量元素异常。它告诉人们，当时地球上大多数生物种类灭绝了，地球自转有明显加快的迹象，地球的气候突然变暖；而且海水又大量地损失。这块巨大的陨石撞击地球以后，原来的太平洋古陆分崩离析，四分五裂之后与原先不相干的古陆结合在一起。