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第八十一章 倾力配合（第2页）

是这个帝国，最直观，最强大的国力展示。

……

京蓝铁路的修建，如火如荼。

最大的天险，是横在长安与蓝田之间的，那条宽阔的灞河。

所有的工匠，都认为应该修建一座石拱桥。

这是千百年来的经验。

可秦源，却拿出了一个，所有人都看不懂的方案。

他，要用钢，来造一座桥。

在灞河两岸，巨大的桥墩被立起。

随即，一根根巨大的，用雪纹钢打造的三角形钢梁，被运到了工地。

秦源，亲自在现场指挥。

匠人们，按照图纸，用粗大的螺栓和铆钉，将这些三角形的钢梁，一点点的拼接起来。

一座巨大的，如同钢铁彩虹般的桥梁，开始缓缓地，向着河中心延伸。

它的结构，看上去是那么的轻盈，充满了镂空的几何美感。

可它，又似乎蕴含着一种无与伦比的坚固。

当最后一根钢梁被合上，这座大唐，乃至全世界第一座“钢结构桁架桥”，彻底横跨在灞河之上时。

所有前来观看的工匠，官员，包括营造大家阎立德，都彻底失语了。

他们看着那座沐浴在阳光下的钢铁虹桥，看着那精巧而又宏伟的结构。

他们感觉，自己的建筑学认知，被彻底颠覆了。

这…这不是人力所能建造的。

这是神迹。

阎立德，这位大唐最顶尖的营造大师，对着那座桥，对着桥头那个年轻的身影，深深地鞠了一躬。

心悦诚服。

……

铁路，竣工之日。

李治亲率文武百官，出席了通车仪式。

在蓝田车站，一列由十节车厢组成的巨大列车，静静地停靠在轨道上。

车头，被雕刻成一个威严的龙头，尽显皇家气派。

数十匹最神骏的御马，被套在了车头前。

“吉时到！龙车首发！”

随着秦源一声令下，驭手扬起马鞭。

骏马发力。

那列巨大的“龙车”，满载着一节节车厢的煤炭，在轨道上，缓缓地启动了。

没有颠簸。

平顺得，就像是在冰面上滑行。