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第三十三章 盾盘伞（第1页）

第三十三章盾盘伞

胖子听得目瞪口呆，我们把眼睛朝钟馗号的周围瞄了瞄发现，这钟馗号的附近的确有一圈很规整的圆形，大小面积估计能摆下四五艘钟馗号。

这圆圈形成的轨迹就像里面有无数个小泉眼在喷水一样。

和尚看见状况问我：“老周，你发现没有，这个圆形比圆规画出来的圆还要规则，要说这东西是赤精虹建造出来的，我真有点不相信，你再看看这圆圈里面，就好像煮开水一样，不知道的还以为这里面是一池子鱼在里面游。”

我一直注意着这些，尽管周围的风很大，但不得不承认这水里的东西一直很能沉住气，这些回**在圆圈周围的水纹一直有条不紊，所有的巨浪走到这里的时候就仿佛遇到了驯兽师，过了这道坎，巨浪可以说规规矩矩的一马平川起来。

奇迹是必然的，没有奇迹人生的经历就堆不起来，但这一路过来咱们经手的这些事情未免也有些太顺利了，每次都遇到了天大的困难，可每次都逢凶化吉挺了过来？我一路都在怀疑这老天爷是不是有些太眷顾我们了，怎么好像我们比谁都要主角一些。

不夸张的说，这个时候的我有一种很奇妙的感觉，那就是我们可能接下来的路程一直都会顺风顺水，不是说从哪里来的信心，而是这一路来的经历，让我情不自禁的就会朝那方面想。

这巨大的圆环，说实话，如果按照老K的说法，别说和尚不相信，就连我可能就只能对他摇头说NO，因为从这水里涌出来的水花千篇一律，整齐规范的没有一点瑕疵，说的细致些，这些水花的个头、大小以及震动幅度用我们的眼睛一瞄就知道基本上不带什么特殊例子。

如此规整的东西，就算是现代社会的一些机械工具都难以把控，一群海底鱼类能够把品控做的这么好难免有些让人生疑，世界上我知道的把自己的巢穴做的最细致的就是蜂巢，蜂巢的外部虽然看上去并没有多么的规则，甚至有可能就是随心而为，样子形状做的极其随意，不过这蜂巢厉害就厉害在他内部的结构。

蜂巢的内部是严格的六角柱形体，这种靠工蜂蜡腺分泌的蜂蜡构造的建筑被很多学术界誉为是生物界的奇迹，蜂巢的一端是六角形开口，另一端则是封闭的六角棱锥体的底，由三个相同的菱形组成，这些蜂巢组成底盘的菱形的所有钝角都是109°28′，所有的锐角都是70°32′，可以说蜜蜂就是天生的数学家和建筑师。

很多建筑工程师提出，蜂巢的这种构造可能就是人类未来移民火星可以借鉴的一种工程模式，因为这种构造防震还节省材料，从数学的角度讲他也是极其容易管理的。

蜂巢是自然界进化出来的一个神技术，这个赤精虹的神技能很明显比蜂巢还要厉害。

当然，说起这个，我宁愿自己这个时候就是孤陋寡闻，因为只有这样才能才能对老K的说法点头说YES。

我们见老K丝毫不敢松懈，心里其实也一直攒着一把劲，生怕出了纰漏，老K说的那些密集的风筝我们自始至终也没看见，但老K的手已经从舵盘上松了下来，这是个不争的事实。

我们心里都没底儿，这个时候基本都是唯他马首是瞻，这老K这时候就算是放个屁我们估计都得跟着一颤，他整个人一松，我们别提多高兴，窗外狂风大作，不过船上已经没有一点动静，连弥漫在钟馗号周围的雨雾都没有一点。

“防护罩！这是一个比台风还要大的气场，这个盾盘有效的把台风狙击了！”

老K眼睛里露出窃喜说道。

我看着钟馗号甲板外面挂起的幡旗，旗子静悄悄的垂在旗杆上，很显然这话让老K说中了。

和尚不可思议的讲道：“老周，别说，这船好像真安静下来了，简直就是纹风不动啊，你再看看这个圆圈外面的世界，狂风大作，腥风血雨，简直就是世界末日，这是有大神保佑我们啊！”

窗外的世界有些迥异，正如老K还有和尚所说，在我们头顶的正上方，沿着这个圆圈就像一把巨大的圆伞罩在我们头上，我在小视频上看过不少这种号称不需要伞面伞撑的电动伞，这种电动伞利用伞杆吹出来的一股气流，把所有的雨水朝四周吹了过去，就形成了一个不需要伞面就可以雨伞。

这玩意的道理也就这么简单，如今我们受这盾盘的庇护肯定是有一股巨大的气流盖住了台风的风力，等于说形成了一个屏蔽场。

我不知道是该相信老K的话还是说应该采取保留的态度，形成这巨大的屏蔽场肯定是一般的设施不能做到的，一个海底鱼类制造的陵墓不是陵墓巢穴不是巢穴的玩意，他怎么可能产生这么大的风动能量？

老K踱步穿过了船舱，让胖子把船内的电灯全部打开，之后便敞亮的打开了船楼上的门，一场暴风雨已经让四周闷热的天气好好的降了温，此时风眼中央巨大的空洞已经慢慢离我们远去，不过风眼边缘的风力丝毫不减之前。

这把巨伞以外，能够感到是一个很强烈的冰火两重天世界，几个并行的龙卷风里面好像卷起了许多的鱼群，这种鱼群如果条件允许，完全可以变成一道奇怪的鱼雨。

龙吸水在海上很常见，遇到龙吸水这个时候的世界景象，可以说跟陆地上的飞沙走石就差不多了，我听人说有潮汕地区以前有一家人就是被这龙吸水的鱼群给打死的，据说发现的时候身上插着许多鱼，几乎就跟刺猬一样，船上也被这些鱼戳了很多洞。

台风里面的龙卷风往往高出台风几个等级，这几条龙卷风行走的轨迹完全就是冲着我们这边来的，和尚吓得赶紧对老K说：“老K，还愣着干什么，你丫脑子不会有问题吧，这龙吸水里面有鱼群，这玩意碰上咱们可就好比是子弹打在我们身上，还不赶紧进去？”

老K依旧闷不做声，而且有些游手好闲的没当回事，和尚和我已经早早的躲在了门后，生怕这东西把我们周围的屏蔽伞冲破杀了过来。

然而事情以外总是有些惊喜，那三个并行的龙吸水一碰到那个喷泉一样的伞面时，三个龙吸水立时就被这屏蔽伞给冲散了，鱼群水花溅在伞面上就像雨珠滴在荷叶上一样，最后全部落在了地上。

我跟和尚不仅哑口无言，看来这屏蔽伞强大的不能再强大。

鱼有大有小，但很多鱼在碰上这屏蔽伞的一瞬间就被打掉很多鱼鳞，有的甚至直接被这疯狂的气流斩断了脑袋尾巴。

老K一脸正经的对我说：“这种情况在海上多了去，所以以我们这样的身段进行远航的话是肯定不行的，因为风暴对于船身损害特别大，特别是漏水问题，必须有大量的人进行辅助排水，有时候暴风会从海面上刮来许多海藻还有渔网，这些东西一旦缠在螺旋桨上面，船身电子程序会一直处于报警状态，不管怎么样这都是相当需要经验的一份技术活，这个时候机修工还有水手就显得尤为重要，而我们现在好像什么都没有。”

我们都知道老K说的这是个大问题，幸亏钟馗号是一艘小型船，而且我们现在说是远航，实际上从越南一路过来也没有多远。

但仅仅这样，我们的人员配给都严重的不足，船上需要最多的就是水手，之后才是轮机部，像我们这么大吨位的船，起码要一正一副负责轮机运转的人，因为长途跋涉都是两班倒，轮船基本上是不怎么熄火的，正常情况，船正常保养一般是问题不大的，轮机部负责的就是突发状况。

现在的轮船基本都是柴油机，船上配备的是行船电脑，除了对机修了解，常识中的电子集成也要有丰富的经验，船的机械故障一般第一时间就反应在行车电脑上面，有了故障码的出现就得对船只进行必要检测，否则就容易引发事故。

我伸了伸舌头第老K说，下次一定要多带几个人过来，而且得扶植和培养自己的亲信，说完我就看了一眼岳不群。

岳不群这家伙听我这话以后，反应有些老江湖，就像我现在已经是在故意疏远他一样。

从利益角度上讲，岳不群给我介绍的人肯定得经过我们一定审核才行，不过常年的职场经验告诉我，与其接受这样的旧班子不如重新培植新人，这个真的是职场一直以来的潜规则。